SMMT称，汽车供应链增长受到资金匮乏的制约

受汽车制造商和贸易商协会(SMMT)委托，史密斯研究所(Smith Institute)今天发布的一份新报告显示，汽车供应链公司的增长正受到融资渠道限制的限制。

SMMT首席执行官保罗·埃维特表示：“在过去的18个月里，英国承诺向英国提供超过56亿GB的资金，这是加强英国供应链、创造就业机会和长期繁荣的‘机会之窗’。”

“金融行业缺乏专业知识，阻碍了英国汽车业的增长。企业增长和发展业务的重要机会正受到阻碍，因为银行没有对对当地知识和行业专业知识的需求做出足够迅速的反应。在英国重建制造能力和产能是一个独特的机会，但这需要工业、金融和政府调整档次，确保成长型企业获得所需的财务支持。

该报告对国内供应基础与合适金融产品的可用性之间的关系提供了独特的见解，代表了在供应链各个层面运营的80多家汽车公司以及一系列金融和贷款机构的观点。这份报告的结论参考了全面的调查结果和详细的案例研究，这些调查结果和详细的案例研究是从对汽车公司所有者和高级管理人员的一对一采访中汇编而成的，这些公司包括三家总部位于英国的汽车制造商和来自英国一些最大商业银行的金融专家。

该报告指出了增长的五大障碍：

报告还提出了改善融资渠道和支持较长期经济增长的关键建议：

企业报告称，尽管英国制造业表现强劲，出口达到创纪录水平，最近承诺的投资证实了将业务设在英国的长期计划，但许多金融机构仍对该行业的放贷机会持谨慎态度。

在去年发布的另一份史密斯研究所报告的基础上，这项研究强调，如果汽车公司和金融机构合作解决向企业提供的融资类型，汽车公司和金融机构之间改善的对话如何有助于促进经济增长和经济再平衡。报告特别提到了中小企业，揭示了中小企业如何发现很难针对其贷款需求瞄准银行，因为许多机构不清楚它们支持的关键行业，而且往往需要太长时间才能做出决定。

建议的跨行业“增长工具特别工作组”将形成推动该行业进步所需的双向关系。特别工作组将由代表供应链各级(包括原始设备制造商)的银行和供应商公司组成，提供一个平台，探索更多创新的融资增长解决方案，特别是针对中小企业在满足需求的工装设施融资方案方面。

史密斯研究所的报告将于今天上午在伦敦市中心的一个活动上发布，来自银行和汽车行业的代表、政府官员和行业利益相关者将出席。第二届发布会峰会将于6月20日在西米德兰兹郡举行，届时将有80多名行业代表出席，其中包括来自各级的英国汽车制造商和供应公司、金融部门的地区代表和当地政治决策者。