POLK数据显示，1月份全球新注册人数同比增长4.5%

根据在某些情况下是初步的数据，1月份全球乘用车需求同比大幅上升。除西欧以外的所有地区都出现了明显的增长，在某些情况下达到了两位数。

据初步估计，1月份亚太地区同比增长超过4%。日本较上年增长了约40%。除了这些市场的动态反弹，很明显，新的激励措施正开始结出硕果。中国的情况也是如此，新注册人数在12月份下降后有所回升。

在东欧(增长15%)，增长在2012年1月继续，实现了两位数的增长，这是因为俄罗斯的增长在报废计划到期后并未放缓。由于所有主要市场都出现了明显的增长，1月份拉美地区的GDP同比增长了13%。

只有西欧的新注册人数下降(下降7.7%)。个别市场的表现再次参差不齐，一些较小的国家出现上涨，如奥地利(上涨5%)和瑞士(上涨13%)，而意大利(下跌17%)、希腊(下跌13%)、葡萄牙(下跌29%)和法国(下跌21%)则大幅下跌。西班牙之所以能够实现小幅增长，是因为之前一年的疲软。即使是西欧地区的前引擎德国，也未能在1月份实现增长。

总而言之，2012年初金融危机的影响尚未从西欧显著蔓延到其他区域。

全球乘用车市场仍在增长轨道上：风险在西欧

2012年，亚太地区将比前一年增长10%。这归因于日本乘用车市场的前述情况和中国的持续增长。只有韩国预计会出现小幅下降。

北美自由贸易区预计将继续复苏，尽管其以前的水平仍将超出范围。然而，新注册人数将超过1600万人大关。得益于俄罗斯的良好条件，东欧2012年的经济增长率将超过6%。

2012年西欧乘用车需求将再次下降(降幅为5%)，2010年和2011年的情况也是如此。预计除德国外，所有国家的新注册人数都将下降。到目前为止，德国只受到危机的轻微影响，今年的前景非常好，特别是在就业市场。因此，预计德国经济至少会继续停滞不前，甚至可能实现小幅增长。

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