来自赛车运动档案：BRM\‘S摩纳哥掌握

1972年一级方程式锦标赛第四场比赛结束后，我们说：“在蒙特卡洛举行的大奖赛赛季最精彩的比赛中，雨啊，雨啊，更多的雨，不是任何人所期待的那种天气，但它确实下了--而且一直下得很大。” 这是一个令人惊讶的干净的开始，也产生了一个同样令人惊讶的领先者：让-皮埃尔·贝尔托伊斯在BRM，他在内线勉强超过了[法拉利车手杰基]伊克斯。 立即订阅汽车档案 在这种情况下，喷雾是能见度的关键，在前几圈领先的车手可以建立巨大的优势，而落后的车手只能紧随其后。因此，在四圈中，贝尔托伊斯领先法拉利的克莱·雷加佐尼超过5秒。 在第五圈，艾克斯排在第二位，落后于BRM超过12秒，此前他的队友带领(莲花杆位保留者)埃默森·菲蒂帕尔迪走上了变速箱逃生之路，让他们各自失去了一个位置。 贝尔托伊斯很好地利用了自己的优势，在连续下雨的情况下，他的圈速逐渐减少到第9圈的1分40秒，这是比赛中最快的一圈。 在豪登·甘利(BRM的五名车手之一)之后，雷加佐尼在第51圈被淘汰。撞在煤气表的发夹上，湿的表面上到处都是油。 贝尔图伊斯继续了他在前面的出色表现，击败了排名第三的杰基·斯图尔特的泰雷尔。 公平地说，考虑到BRM今年之前的表现，他的成功是令人惊讶的，但他并没有犯错。 这是这位法国人第一次也是唯一一次赢得一级方程式的胜利，也是BRM的最后一次胜利。 汽车档案，从1895年到今天，现在可以在网上找到。立即订阅

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