更多EuroNCAP明星-在价格合理的汽车中

最新的EuroNCAP碰撞测试显示，在短短五年内，新车的安全性有了巨大的改善。独立测试显示，尽管在2002年引入了更严格的测试，但在乘员和行人保护措施方面的得分更高。然而，安全性的提高并没有付出代价，因为现在每辆新车的平均价格比1998年便宜了10%。

除了限制对乘客和行人的影响外，制造商还越来越多地投资于事故预防技术。例如，从2004年7月起，所有新的量产汽车都安装了ABS作为标准，这是汽车制造商的自愿举措。

更多新车型还配备了最新的电子稳定和牵引力控制系统。ESP供应商博世的数据显示，在英国销售的新车中，29%安装了ESP系统，高于2003年的20%。

SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)评论说，更好的碰撞测试分数表明了我们对安全的承诺，应该会让新车购买者更安心。然而，这是在事故避免技术领域--有时被称为主动安全系统--该行业正在悄悄前进，但决心降低英国道路上的伤亡人数。

在提高消费者对主动安全系统的认识方面，道路安全慈善机构RoadSafe的负责人禤浩焯·沃尔什表示：“参与道路安全的人认识到主动安全在减少道路伤亡方面的重大好处，因此我们欢迎EuroNCAP提高对这些碰撞避免技术的认识。这是一个简单的事实，无论是在更好的道路、驾驶员教育或车辆设计方面进行投资，防止事故发生都是对所有道路使用者的最好保护。

他补充说，鉴于高达四分之一的撞车事故都与工作人员有关，RoadSafe呼吁公司董事发挥带头作用，确保他们为员工提供配备主动安全系统的现代汽车。

备注：

*2005年6月22日什么车？据透露，以什么车为基础，新车价格在七年内平均下降了10%？物价指数。该杂志表示，尽管1998年6月至2005年6月的通货膨胀率上升了17.5%，但激烈的竞争和激烈的折扣已经将一辆典型的新车的成本削减了十分之一。

1.RoadSafe是由英国汽车和运输行业的领先公司、政府和道路安全专业人员组成的道路安全伙伴关系。它的目的是减少交通事故造成的伤亡，促进更安全的驾驶。