SMMT年度晚宴，总裁致辞

SMMT年度晚宴，总裁致辞

2011年11月22日

奈杰尔·斯坦，GKN汽车公司SMMT总裁兼首席执行官

部长，女士们先生们。

欢迎参加SMMT年度晚宴。

我特别高兴地欢迎今晚的交通部长诺曼·贝克。

当第一次有人建议我们今晚应该有一位主旨演讲者和一位喜剧演员时，我一度想知道我应该成为什么样的人。听到Dara O Briain今晚晚些时候发表演讲，你们一定会和我一样高兴，留给我的是对Dara表示热烈欢迎并概述SMMT和汽车业这一年的简单得多的任务。

同样在今晚，我们将颁发两个奖项。

旨在吸引最聪明的年轻人才进入我们行业的Autocar Courland下一代奖，以及SMMT的第二个汽车创新奖，我很高兴得到GKN的赞助。

这两个奖项都将比我的任何一句话更好地展示我们的行业，所以我会很简短。

首先，请允许我感谢我的前任乔·格林韦尔、我的副总统和执行局在过去几年里努力工作、提出建议和热情，这些工作、建议和热情塑造和加强了管理和技术管理委员会。他们对协会和更广泛的行业的持续承诺正在推动人们对我们行业的看法发生真正的变化。我想亲自感谢他们，并代表你们，SMMT的成员和朋友们。

SMMT今年采取了重大步骤，以确保其未来和有效性。通过出售福布斯之家，我们产生了相当大的投资组合，这些投资组合将不受协会日常运营成本的影响，并将确保其长期财务状况良好。迁至大彼得街也为协会和一个真正反映现代汽车业的总部带来了新的活力。

在行业论坛上，团队重组和新任首席执行官克里斯·欧文的任命为业务带来了新的活力。它的订单前景看好，并将在2012年实现增长。

在汽车代码，服务和维修代码今天已经获得了OFT的全面批准。这一正式认可只向全国范围内的少数代码提供，正式承认了我们行业向客户提供最高标准服务的承诺。

重要的是，Paul和他的团队在促进人们更好地了解我们的行业对英国的经济贡献以及与政府发展积极和支持的关系方面做得很好。

我们通过汽车委员会开展了工作，帮助制定了我们行业成功的长期战略。委员会致力于提高英国对投资者的吸引力，并确保我们在全球行业中的地位，促进我们在制造、设计工程和技术开发方面的技能。

我们很高兴看到政府对本港工业和制造业的整体态度持续转变。政策制定者现在认识到强大制造业基础的经济重要性，并正在与我们合作，以确保英国能够成功地在全球范围内竞争。

今年早些时候，SMMT主办了一年一度的ACEA董事会会议。欧洲汽车制造商的高级领导人，以及保罗和我，在10号会见了首相，强调了政府和我们行业之间伙伴关系的重要性。

这种关系的强大无疑让我们成为许多其他英国行业羡慕的对象。

当然，像其他经济领域一样，我们继续面临挑战--经济增长停滞、高通胀和持续不断的债务危机，这些都不可避免地影响着消费者支出。

因此，尽管我们的制造业产出继续增长，但英国汽车销量仍然疲软，今年将达到190万辆，预计明年几乎没有改善。

货车、重型卡车和公共汽车的前景略好一些，订单恢复了一些信心，但2012年的前景仍然不确定。

但我仍然对我们的未来保持着默默的乐观，这就是为什么。

首先，今年我们的部门吸引了超过39亿GB的国际投资英国工厂和设施。这将创造约7500个新的就业机会，并保护12000多个就业机会。九款新车型和三款下一代车型将在英国制造。

第二，今天早些时候，SMMT发布了该行业第12份年度可持续发展报告。所有经济指标--生产、营业额和研发投入--都有所改善。对于我们生产的每一辆汽车，我们使用的能源更少，产生的二氧化碳更少，向垃圾填埋场排放的垃圾更少，更重要的是，我们开始增加我们行业的就业机会，以及对我们行业的依赖。这再次证明，汽车行业确实是一个了不起的技术创新者和持续改进的驱动力，造福于整个社会。

第三，英国人在制造、工程和设计方面的技能在全球范围内被认为是世界级的，但在英国，这些工作并不总是得到应有的关注。

上个月，我很高兴汽车业引领了政府的首个‘See Inside Manufacturing’计划。没有什么比看到年轻、热情的学生参观我们的设施并亲眼目睹我们真正做的事情更鼓舞人心的了。

这是一条漫长的道路，但令人鼓舞的是，去年我们多招收了近10%的学徒。吸引聪明、年轻的人才加入我们的行业是我们长期未来的基础，也是我绝对热衷的事情。

因此，我们有一个光明的未来，但也有一些领域我们可以改进，让英国更具竞争力。像我们这样的出口导向型产业可以推动经济增长，但我们必须有合适的环境才能繁荣。

政府给予了极大的支持，我们对此仍然心存感激，但支持不是一个可以开关的开关。它必须始终如一。我们正在致力于不会立即产生效果的长期计划。

我们理解预算的压力，当然也不会寻求施舍。但我们正在寻找鼓励私营部门投资的激励措施和税收改革。因此，我们敦促财政大臣利用下周的秋季声明做出改变，以帮助实现真正的增长。

有三个领域必须鼓励这种投资。

首先是研发。Automotive是欧洲在研发方面的最大投资者。但英国目前的研发税收抵免制度可能会更好。改革将产生更多投资，使激励更加明显，并使英国能够更有效地与海外竞争对手竞争。

第二是厂房和设备。英国的资本支出津贴目前是20国集团中最低的。为了壮大和发展我们的供应链，我们必须帮助中小企业投资于厂房、机械和更新设备。

最后，也是至关重要的一点，我们必须投资于人。技能对于具有生产力和全球竞争力的企业和政府来说至关重要，必须支持技能发展、提高现有劳动力和高级学徒制的技能。

我们必须记住，英国正在争夺其在全球支出中的份额。我们有责任确保英国对全球投资者具有吸引力，并具有竞争力，不仅相对于欧洲其他国家，而且在全球范围内。

此外，我们还需要在其他领域保持谨慎--并保持平衡。我们的部门受到严格监管，正在努力实现严格的环境目标。我们想要清洁和绿色。我们应该成为发展低碳创新的领导者，我们应该朝着艰难而严格的目标努力。

但在我们推动绿色议程的热情中，我们必须小心，不要在汽车的设计、开发和制造方面使英国公司或设施处于劣势。财政大臣和政府说得对，我们不能比我们的竞争对手走得更远或更快。

目前，主导新闻的是欧洲，或者更准确地说，是欧元区。在整个欧盟，汽车业占所有制造业产出的10%，创造了230万个直接就业岗位。汽车行业对欧洲很重要，欧洲发生的事情对我们也很重要。

SMMT正在欧洲为您努力游说，因为许多影响我们行业的决定都是在布鲁塞尔做出的。这些是欧盟的标准和法规。因此，重要的是，我们要确保听到英国的声音；确保我们对监管产生积极影响；确保为我们做出正确的决定；确保我们的竞争力不会因为监管不力、额外成本或糟糕的贸易协议而受到损害。

因此，SMMT度过了忙碌的一年，对未来一年的议程非常明确。为我们面临的挑战时代设定的议程。除了继续促进行业的形象和形象并领导主要的政策运动外，协会还将具体解决一些关键问题。

我们将专注于供应链机会-我们必须尽可能多地获得与新投资浪潮相关的附加值，这实际上是在英国产生的。

我们将寻求与投资和金融界建立更积极的关系。一些人，比如Lombard，善意地赞助了今晚的活动，他们已经认识到了我们这个行业的增长潜力，但仍有工作要做，以确保优秀的公司能够获得负担得起的融资。

继续以低碳和超低碳技术为重点。但我们将寻求促进对可用的全方位技术的更多了解，因为我们寻求确保激励、基础设施和立法，允许市场选择最合适的动力总成配置。

我们必须管理与时机有关的预期。这是一个新兴市场。这种转变将会发生，确实正在发生，但不会在明天之前发生。

最后，我们将努力使汽车行业成为全国最优秀的中小学和大学人才的首选职业。尽管困难重重，但对我们的行业来说，这是一个充满活力的时期，我们需要吸引合适的人才来维持我们的成功。

进入新的一年，我们的社会状况良好，我们的行业前景光明。我们在2011年全年取得了重大进展，并为2012年制定了具有挑战性的议程。因此，今晚，让我们在庆祝这些成就的同时，借此机会与行业内的朋友和同事们一起追赶。

部长，女士们，先生们，感谢你们抽出时间，我希望你们享受今晚剩下的时间。

点击此处下载演讲稿。