捷豹路虎的Range_e荣获2011年S最佳汽车创新奖

捷豹路虎(JLR)凭借其Range_e原型荣获SMMT 2011年汽车创新奖，这是世界上第一款豪华插电式混合动力4×4集成V6柴油发动机。

该奖项由GKN Driveline赞助，在SMMT的年度晚宴上由负责交通的国会副国务卿Norman Baker和GKN全球工程总监Rob Rickell颁发给捷豹路虎的总工程师、混合动力车Peter Richings。

Range_e击败了来自汽车、商用车和供应链行业公司的激烈竞争，赢得了SMMT的第二个年度奖项，该奖项旨在展示研发的重要性以及英国在开发全球汽车产品方面所发挥的作用。

SMMT首席执行官兼五人评审团主席Paul Everitt在评论这一声明时表示：“捷豹路虎设计和制造了一款高效和技术先进的原型车，清楚地表明了行业对降低车辆排放和为要求苛刻的消费者创造令人兴奋的产品的承诺。

该奖项旨在表彰行业创新--推动英国在世界各地闻名于世的尖端汽车工程和设计。

捷豹路虎混合动力车总工程师Peter Richings在领奖时表示：“创新和技术是我们业务的命脉，我们很高兴我们的工作赢得了业内同行的认可。Range_e展示了我们在更清洁和更省油的性能方面取得的进步，而不会影响我们品牌的核心性能和四轮驱动能力，我们期待着在不久的将来将其优势带到市场上。

Range_e项目的获奖证明了我们自己的工程师和设计师的技能、卓越和热情的范围，也证明了支持他们的英国研究和学术组织的人。

今年的奖项赞助商、GKN Driveline工程总监Rob Rickell表示：“GKN Driveline再次为能赞助该奖项感到自豪。作为一家英国公司，我们认识到，技术的研究和开发将带来创新的解决方案，以满足我们社会苛刻和不断发展的需求。通过成功地做到这一点，我们和其他人将对我们所处的环境、社区和经济产生积极影响。今晚的决赛选手展示了体现这种精神的发展的典范。“

今年在日内瓦车展上亮相的Range_e，其四种不同的操作模式给评委留下了深刻的印象，能够产生89克/公里的二氧化碳排放。

在颁奖仪式上，英国交通部副部长诺曼·贝克谈到了表彰英国汽车行业创新的重要性，并补充说，商业、商业和政府部门的合作方式对于鼓励新技术和产品推向市场至关重要。

今年的奖项由一个由资深行业人士组成的评审团进行评审，其中包括GKN Driveline首席工程师Dave Salt、工程师兼汽车记者Ralph Hosier和GKN集团技术官Jon Beasley。

捷豹路虎在盖登的工程现场进行了Range_e在英国的工程设计，英国车队的试验于2010年12月开始。今年早些时候，路虎宣布计划在2013年推出首款柴电混合动力车。

访问汽车创新奖微型网站，了解它如何帮助推动汽车行业的创新。