梅赛德斯-迈巴赫首款全电动车型开启了迈巴赫高端副品牌的新纪元，迈巴赫顶级电动汽车标志为EQS 680，主打豪华定制电动4x4，有望在电动汽车排行榜上脱颖而出。它的主要规格包括659马力、701磅英尺双电机动力总成（比580 4 Matic减少5英里续航里程），4Matic四轮驱动是标准配置。内饰方面，梅赛德斯希望吸引更多买家提振其2021年的销量。
梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach)的首款全电动车型开启了这个超高端副品牌的新纪元，这家德国汽车制造商正在推进以大型豪华车为中心、以利润为重点的战略。 梅赛德斯-奔驰EQS SUV的豪华重塑，迈巴赫顶级电动汽车，标志为EQS 680，希望通过提供主要竞争对手宾利和劳斯莱斯尚未提供的定制豪华电动4x4，帮助该品牌在电动汽车排行榜上名列前茅。 梅赛德斯-奔驰高端汽车集团负责人菲利普·希默表示，这是迈巴赫概念EQS的演变，这款概念EQS于2021年在慕尼黑车展上首次亮相，这本身就代表着梅赛德斯-迈巴赫从一个具有丰富传统的豪华品牌向更先进的电动未来的转变。梅赛德斯-奔驰负责迈巴赫和AMG性能部门。 主要规格包括659马力、701磅英尺的双电机动力总成(在当前最高扭矩的EQS 580 4 Matic上增加123马力，68磅英尺)和373英里的续航里程(与相同的108.4kWh电池相比下降了5英里)。4Matic四轮驱动是标准配置。但最受关注的是内饰，梅赛德斯希望能在这一领域吸引更多买家，以提振该品牌去年累计销售的23,000辆--梅赛德斯-奔驰的总销量为32,000辆。 它建立在已经豪华的EQS 580的基础上--包括新的MBUX超级屏幕--四周都是植物棕褐色的纳帕皮革“行政”座椅，Burmester 4D环绕音响系统，仪表盘和车门上都有典型的迈巴赫铬处理。
后排增加了额外的奢侈品，包括前排座椅靠背上的11.6英寸显示器，木质装饰的座椅隔板，以及附带镀银高脚杯的内置冰箱。后排座椅还配备了通风、按摩功能和颈部和肩部加热。 在外观上，它采用了一系列迈巴赫特有的元素，包括该品牌标志性的双色调涂装方案和贯穿SUV的铬色调。与迈巴赫的传统模式一样，迈巴赫一直注重乘坐质量，特别的新迈巴赫模式-它取代了舒适性作为标准设置-完全为后排乘客的“最大驾驶舒适性”而设计。它确保只有最低限度的身体运动下的后排座椅感谢振荡节点。隔音是这家德国奢侈品公司的另一个重点，特别是在后部。由于缺乏燃烧动力系统，寂静已经降到了最低限度，但为了震耳欲聋的道路噪音，迈巴赫在SUV的后部周围泵送了声学泡沫，并在客舱周围使用了人造皮革覆盖物。 定价尚未公布，但鉴于EQS SUV 580的价格为152635 GB，我们可以预期迈巴赫的价格将轻松超过20万GB大关。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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