在大多数现代汽车中，自动停起系统几乎每时都会自动启动，并会适时地停止引擎来保护发动机的运行效率，这些系统通常基于电池容量有限，且可能并不完全自动关闭发动机的功能，尽管如此，大多数研究表明停起系统可以显著减少燃油消耗和排放。
停起系统也可能会在某些情况下增加发动机负担，特别是在运行过程中突然停车或在交通繁忙的地区停车时，这种情况下，发动机可能会改变结构，以应对突然停机所需的额外能量，停起系统还被设计用于减小涡轮增压器的磨损，降低了引擎内部摩擦材料与空气之间的接触面，从而减少了引擎的旋转阻力，从而延长了发动机的使用寿命。
停起系统是一种有效的方法来降低燃油消耗和排放，但它在一定程度上增加了维护成本，车主应该权衡停起系统的实用性和经济性，选择最适合自己的停起方案，如果驾驶者的习惯不正确，如经常在没有启动的情况下长时间停车，那么停起系统可能会加剧磨损和加速故障，定期检查和维护停起系统是非常重要的。
停起系统的耐用性取决于多种因素，包括定期维护和维修，以及特定类型的汽车，大部分研究都显示，停起系统确实有助于提高发动机的整体寿命和性能，停起系统对发动机的影响取决于不同的因素，车主应根据自己的需求和环境考虑是否适合使用这个功能。
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停起系统对引擎的影响长期来看是积极的，它能有效降低油耗和减少排放，对引擎的磨损也在可控范围内。