铃木“S”在行人友好设计上的飞跃

在过去的30年里，更好的汽车设计帮助英国减少了一半的交通死亡人数。

尽管道路上的汽车数量几乎翻了一番，但死亡人数却有所下降。但是，尽管事故统计数据显示，我们拥有一些欧洲最安全的道路，但去年英国仍有超过3300人死亡。

为了让所有用户的道路更安全，制造商正在设计具有大量新安全功能的新车型，这些功能不仅能保护汽车司机和乘客。数百万英镑的投资用于减少车辆前端对行人的伤害，如果他们不幸被汽车撞到的话。

像新款铃木Swift这样的车型展示了这个行业已经走了多远。从4月份开始销售，这款日本超迷你在最近的EuroNCAP碰撞测试中获得了令人垂涎的行人安全三星级评级。这一结果反映了其轻便、吸能的车身结构建立在一个全新的平台上，以及与EuroNCAP更密切的合作，以提高耐撞性。

当然，设计更安全的汽车不仅仅是一个损害限制的问题--更好地从一开始就防止事故发生，特别是对于那些步行或骑自行车的人。

在这方面，新的SWIFT也显示出了强大的实力。主动安全功能包括以四轮ABS形式的大量制动技术、电子制动力分配和制动辅助。

这些功能在NCAP碰撞测试中没有反映出来。然而，他们正在帮助像新款Swift这样的车型的司机和其他道路使用者留在属于他们的地方-尽可能远离他们。