SMMT关于修订BS EN590以允许B7柴油的声明

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)支持和促进英国汽车行业在国内外的利益。SMMT与成员公司密切合作，充当汽车业的代言人，为客户和外部组织提供专家建议。作为在英国运营的最大和最有影响力的行业协会之一，SMMT的资源、声誉和无与伦比的汽车数据使其处于英国汽车业的核心。

最近修订了英国道路柴油标准BS EN 590：2009，将道路柴油中可能的生物含量提高到7%，SMMT及其成员向客户保证，车辆使用新燃料不太可能遇到问题。上一版的BS EN 590允许使用高达5%的生物含量，自2008年以来，许多供应商利用了全部分配，没有报告任何不良影响。此外，几家燃油喷射设备制造商发表了一份联合声明，支持使用新的燃油标准(见下文)。增加到7%将分阶段实施，客户不太可能注意到任何差异。

背景：

自2003年《欧洲生物燃料指令》(2003/30/EC)出台以来，成员国有义务确保使用最低水平的生物燃料。英国引入了可再生运输燃料义务来实施这一规定，因此，自2008年以来供应的大部分道路用柴油的生物含量都高达5%，这是允许的最高含量。

《欧洲可再生能源指令》和《燃料质量指令》的出台意味着，未来几年，用于公路运输的生物燃料的比例必须增加。为了确保可用于公路运输的燃料符合用途，欧洲标准委员会CEN制定了EN 590柴油标准。CEN最近更新了这一标准，允许使用高达7%的生物柴油混合到燃料中，而之前允许的比例为5%，以反映汽车和燃料行业对车辆与这种燃料的兼容性的最新看法。

标签：

欧洲生物燃料指令(2003/30/EC)规定，任何生物含量超过5%的汽油或柴油都必须贴上标签，以便在销售点告知客户。在英国的法规中，所要求的标签上写着：“并非所有车辆都适用：在使用前咨询车辆制造商”。在最近对EN590进行修订之前，这一要求与燃料标准中对生物含量的限制是一致的，因此符合EN590标准的燃料不需要贴标签。然而，根据目前的英国法规，现在符合EN590标准的道路燃料可能需要标签。该指令的这一要求将于2010年4月废除，但在此之前，提供B7柴油的燃料供应商将不得不在泵上贴上标签。英国正在修订这类燃料的标签规定，所需的标签上将写着：“含有高达7%的生物柴油”。

消费者不应对这一标签感到恐慌，但应鼓励他们确保自己知道自己使用的是哪种燃料。更高级的生物燃料混合燃料，如B30和E85，并不是与所有车辆兼容，将继续显示当前的警告：不适合所有车辆：使用前咨询制造商。

更多信息：

如果客户对与燃料有关的问题有顾虑，我们鼓励他们与制造商联系。

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