英国超过欧盟新车二氧化碳排放里程碑

根据行业组织SMMT今天发布的一份新报告，去年在英国注册的新车总体上达到了欧洲二氧化碳排放目标。SMMT在其2014年新车二氧化碳报告中透露，英国平均每辆新车排放128.3克/公里二氧化碳--比去年下降3.6%，超过了2015年欧盟范围内130克/公里二氧化碳的车队平均目标。

汽车制造商在开发、交付和营销二氧化碳排放量较低的汽车方面投入了大量资金，但消费者的购买行为也支持了这一进展。通过在每一级改用更省油的汽车，二氧化碳排放量大幅下降。迷你汽车的注册量几乎比2012年翻了一番，而超迷你汽车的注册量也出现了强劲增长。一辆新车的能效比使用中的普通车高20%，因此消费者在更换旧车时会注意到真正的不同。

英国是一个充满活力的汽车研发中心，旨在通过去年推出的政府与行业联合推出的汽车行业战略来巩固这一地位。该战略的一个主要焦点是先进推进中心，该中心将引导超过10亿GB的投资，将英国汽车发展成为低碳技术开发的世界领先者。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“英国汽车业应该为其在改善车辆环境影响方面取得的进展感到自豪。由于越来越多地采用最高效的发动机技术、替代燃料汽车和新的Go超低运动，新车的平均二氧化碳排放量比2000年下降了近30%。

“通过汽车行业战略，看到政府决心确保英国在研发和引入低碳汽车方面走在前列，这是非常令人鼓舞的。”