4月份英国汽车产量反弹，但仍未复苏

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，4月份英国汽车产量大幅增长，但是人为的。英国生产了68,306辆汽车，而一年前只有197辆，当时Covid的限制实际上停止了生产。这一表现比2019年4月的产量低3.8%。今年到目前为止，英国工厂已经生产了374,864辆汽车，4月份的表现抵消了早些时候的下降，总体增长了17.3%，但与2019年同期相比下降了15.0%。

与五年平均水平相比，当月产量下降了42.9%，1-4月下降了31.1%，反映出该行业在寻求从混乱中恢复的过程中面临的挑战的规模。

4月份的数据还显示，英国汽车制造业正越来越多地转向电动汽车。当月，英国汽车制造业的22.8%是电池电动、插电式混合动力和混合动力汽车，而在今年迄今，替代燃料车型的产量比2019年同期增长了33.1%，表明英国汽车行业致力于满足对这些超低和零排放汽车的需求。

与2020年相比，自1月份以来，英国市场的产量下降了3.1%，而汽车出口增长了22.5%，每10辆汽车中就有超过8辆(83.3%)发货到海外。今年到目前为止，欧盟仍然是英国汽车最重要的出口目的地，占英国汽车出口总量的52.1%，紧随其后的是美国(17.4%)和中国(7.4%)。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

4月份的数字总是会很特别，因为去年这个时候，在第一波疫情期间，工厂关闭了。然而，英国汽车制造商的形势仍然充满挑战，特别是在全球半导体短缺影响产量的情况下。虽然英国的Covid路线图恢复正常是个好消息，但我们仍然需要强劲的国内需求，考虑到我们是出口导向型的、有信心的海外市场来推动复苏，无论是汽车行业还是更广泛的经济。

编辑请注意：

1：2015-2019年计算的五年平均值。