SMMT关于零排放车辆强制令的声明

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

在剩下不到100天的时间里，制造商终于明确了明年至2030年需要销售什么产品。该行业正在脱碳方面投资数十亿美元，并认识到这一机制的重要性，将其作为实现净零的最重要措施。履行这项任务将对该行业构成挑战，尽管鉴于这一多样化的部门，现在包括了支持务实、公平交付的灵活性。

值得注意的是，这一授权意味着英国仍保留着所有主要市场中最雄心勃勃的过渡时间表，但没有任何私人消费者激励措施。此外，缺乏2030年后的监管框架，包括对2030年至2035年期间有资格销售的车辆的定义，造成了投资不确定性。

制造商提供大量的零排放汽车，但需求也必须与供应相匹配。我们需要一个活跃的市场，提供大规模的车队更新，确保一个充满活力的二手电动汽车市场，并给消费者信心。这意味着一套有吸引力的财政和其他激励措施、强制性的基础设施目标，以及鼓励司机现在就改变的一贯信息。