公交车和客车需求难以从大流行中恢复

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据，第二季度英国新客车和客车市场增长0.6%，达到1066辆。今年到目前为止，客车和长途汽车的销量为2040辆，由于第一季度的复苏，比去年增长了17.9%，但仍比疫情前的五年平均水平下降了46.4%。

在第二季度的小幅增长中，单层巴士增长了65.3%，而重量不超过6吨、最多有17个座位的小型巴士-销量最大的部分-下降了9.7%。双层巴士的登记数字则下跌百分之五十二点三。今年到目前为止，整个行业增长了17.9%，其中小型巴士的登记数量增加了8.9%，单层巴士增加了84.8%，而双层巴士则下降了24.9%。

尽管自封锁结束以来，客运量水平一直在逐步改善，但仍低于疫情前的水平，降低了运营商投资于其车队的信心。虽然自2021年10月以来，已经宣布了约2.7亿GB的零排放巴士区域(斑马)资金，但这一数字尚未反映在登记中。提供巴士车队更新对于实现脱碳目标至关重要，因为该行业目前对零排放技术的接受已经超过了汽车行业，并在负担得起的大众机动性方面发挥着至关重要的作用。2

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

巴士和长途汽车行业是确保英国社会每个人都能出行的关键，在英国的净零目标中发挥着关键作用。因此，增长对于让最清洁、最环保的公交车和长途汽车在英国的道路上行驶至关重要。然而，客运量水平难以恢复到疫情前的水平，这损害了运营商对更新车队的信心。

编辑请注意：

1.大流行前上半年的五年平均数：3806台。

2.SMMT MotorParc数据2021年：BEV占道路上公交车的1.3%，占轿车的1.1%