燃油滤清器堵塞

常见问题

自2013/14年冬季以来，柴油滤清器堵塞问题影响了相对较少的轿车和货车-约0.3%的车辆在道路上行驶。据报道，这些事件发生在寒冷的天气条件下，而且大多发生在英国非常局部化的地区。这个问题并不是任何制造商独有的：许多品牌、车型和年限的汽车都受到了影响。虽然问题的单一根本原因尚不清楚，但汽车制造商正在与燃料行业和政府合作，努力制定解决方案。

燃油滤清器堵塞可能发生在温度较低的情况下，此时燃油变得太粘稠，无法通过滤清器。这可能会使发动机燃料匮乏，并导致动力损失，导致车辆无法启动或进入“一瘸一拐的回家”安全模式。故障可能会令人痛苦和不便，但应该让司机放心，过滤器已经完成了设计的任务：保护他们的汽车发动机不受燃料中的固体物质造成代价高昂的损害。

SMMT代表汽车制造商与燃料行业合作，作为政府领导的英国标准协会特别工作组的一部分，通过对故障数据的统计分析和对受影响的燃料样本和过滤器的测试来确定问题的根本原因。这是一个非常复杂的过程，因为随着时间的推移，燃料的组成会发生变化。

受到燃油滤清器堵塞影响的风险非常低--你因轮胎爆胎而求助故障服务的可能性大约是因滤清器堵塞而求助的85倍。此外，这个问题与气温降至0摄氏度或以下的冬季有关。在夏季，燃油滤清器堵塞故障的可能性微乎其微，驾车者可以放心，政府、燃料行业和汽车制造商正在合作找出问题的根本原因。

阅读英国标准协会(BSI)的声明

在最近的冬天，少数柴油车遇到了燃油滤清器堵塞的问题，导致发动机要么无法启动，要么进入“一瘸一拐地回家”的模式。

英国标准协会已经成立了一个特别工作组来调查这一问题。工作组成员包括下游燃料协会、汽油零售商协会、汽车制造商和贸易商协会、联合王国石油工业协会、运输部官员和石油工业添加剂制造商的代表。

由于失败的零星和不一致的性质，了解问题的根本原因一直是具有挑战性的。事实上，它并没有与任何个别燃料零售网站或燃料供应商挂钩，也没有仅仅影响到个别车辆制造商或型号。这个

英国标准协会特别工作组继续调查这一问题。欲了解更多信息并报告这一问题，请访问www.dieselfilter.org.uk。