根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据,5月份英国汽车产量连续第12个月下降,产量下降15.5%。由于英国和主要全球市场的疲软,以及车型变化的影响,导致负面表现持续,导致21239辆汽车的产量减少,国内外需求都出现了两位数的下降。
当月,面向国内买家的制造业下降了25.9%,而海外订单下降了12.6%。出口占所有汽车制造的80.9%,再次强调了保持自由和无摩擦贸易的重要性。今年到目前为止,英国汽车产量下降了21.0%,557,295款新车型下线,与2018年同期相比减少了近15万辆。在一定程度上,这是由于一些制造商决定将夏季停产提前到4月份,因为预计英国将在3月份脱离欧盟。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
英国汽车制造业连续12个月下滑是一个令人严重担忧的问题,并再次突显出迅速达成英国退欧协议的重要性。该行业同时面临着多重地震挑战:技术、环境和经济。持续的政治不稳定和围绕我们未来海外贸易关系的不确定性,尤其是与欧洲的关系,对我们没有帮助,尽管该行业的基本面依然强劲,但只有当我们达成一项能够帮助我们重新获得汽车投资吸引力地点声誉的交易时,才有可能实现更光明的未来。不达成协议不是一种选择。
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