今天，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在其访问韩国的贸易代表团中强调了英国和韩国之间日益增强的汽车关系。
来自英国汽车行业协会的最新数据显示，英国现在是韩国汽车品牌在欧盟最大的新车市场。去年，190,215名英国驾车者选择了带有韩国徽章的汽车--起亚、现代和双龙车型约占新车注册量的13%(7.5%)，高于10年前的60460辆(2.5%)。1
与此同时，英国消费者也对提高韩国汽车工厂的产量负有责任，2017年英国对在韩国生产的车型的需求达到创纪录水平。英国去年进口了103,078辆韩国制造的汽车，自2010年以来增长了93%。同期，英国为韩国买家生产的汽车增加了四倍多，去年有20698款车型出口到英国。
韩国目前是英国第三大亚洲汽车出口市场，仅次于中国和日本，增长的原因是韩国驾车者对英国广泛的高端、豪华和高性能汽车的胃口越来越大。英国是仅次于德国的欧盟第二大高端产品生产国，包括同名英国品牌阿斯顿马丁、宾利、捷豹路虎、莲花、迈凯轮、迷你和劳斯莱斯。
最近双边贸易的增长得益于2011年实施的欧盟-韩国自由贸易协定(FTA)，该协定使汽车和零部件能够在没有关税的情况下跨境流动。为了确保两个市场在未来都能继续受益，这一安排在2019年3月之后保持不变至关重要。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：
英国与韩国的汽车关系可以追溯到很多年前，今天我们两国之间的汽车贸易正在变得越来越强大。英国是韩国制造商最重要的全球市场之一，反之亦然，两国的消费者都从大量尖端车型的选择中受益。
凭借英国在世界级工程方面的声誉，以及其作为下一代联网、自动驾驶和零排放汽车试验台的地位，加强我们与韩国等全球汽车领先者的贸易联系只会带来共同的成功。
这一消息传出之际，SMMT及其英国成员代表团本周正在韩国进行贸易访问，以探索新的商机。代表团将为英国公司提供对韩国市场的更多了解，并包括访问首尔、大邱和光州。
SMMT还将参加第四届工业革命大会和绿色汽车韩国展，以展示英国汽车公司的能力，包括其高效的劳动力、协作的政府、有利的立法环境和强劲的新车市场，这是欧盟最大的插电式汽车市场。
编辑请注意：
1：2007
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