货车市场2月份表现为1998年来最好

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，2月份英国对新轻型商用车(LCV)的需求增长了2.2%，达到17,934辆，标志着连续14个月的增长。虽然2月份传统上是销量较低的月份，因为许多运营商将新车牌的采购推迟到3月份，但这一增长代表着自1998.1以来最好的2月份表现

重量超过2.5至3.5吨的货车登记数量上升1.4%，至12,300辆，占所有新货车的近70%(68.6%)，因为更大的单位的趋势仍在继续。2.0吨及以下的小型货车和2.0至2.5吨以上的中型货车的交货量均录得跌幅，分别下跌20.5%至275辆和-5.9%至3,162辆。

体积较小的4×4车型的注册量增加了一倍多，增长了108.3%，而对许多农村和建筑业务至关重要的皮卡是仅次于重型和中型货车的第三大最受欢迎的商用车类别，注册量增长了21.2%。车队更新对脱碳至关重要，政府最近决定取消对出租车皮卡车双重征税的改革，这将确保运营商能够继续投资于更新、低排放的车型。该部门认为，将车辆的类型审批作为基础，将其定义为所有税收目的的汽车或商用车，将更加公平和简单。

由于每个制造商现在被要求每年实现最低比例的零排放登记，2月份重量不超过3.5吨的电池电动面包车的登记数量下降了119辆，至847辆，市场份额从一年前的5.5%下降到4.7%。维持现有的购买激励措施并确保ChargePoint的推出--包括面包车专用的充电基础设施--对于帮助将需求提高到迅速实现净零所需的水平至关重要。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

随着14个月的增长，英国对新面包车的胃口仍然没有减弱，随着上个月重新考虑皮卡的税收，扩张看起来是持续的。然而，如果我们要实现我们的绿色目标，这种增长和信心必须转化为零排放汽车。如果我们要帮助保持长期的零车队投资以所需的速度前进，维持基本的激励措施和增加适合货车的专用ChargePoint安装将是至关重要的。

编辑请注意：

1注册护士名册1998年2月：18,044