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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据,5月份英国新车市场温和增长3.4%,登记新车数量为192,649辆。这一增长是在前一年5月份需求大幅下降8.5%之后出现的,当时需求受到VED提前和买家在2017年6月S大选前犹豫不决的双重影响。
当月私人需求增长10.1%,超过8.3万名消费者开着新车回家,抵消了商业和车队部门持续下降的影响,分别下降了9.6%和0.7%。最受欢迎的细分市场是超迷你(增长6.0%)、小型家庭(增长1.6%)和两用(增长19.2%),而对专用跑车的需求也增长了12.7%。此外,在有记录以来最热的5月份,敞篷车的需求激增,敞篷车价格同比上涨11.7%。
与此同时,替代燃料汽车领域也有好消息,对混合动力和插电式汽车的需求增长了36.1%,达到11,240辆,占市场份额达到创纪录的5.8%。插电式混合动力汽车是最大的增长动力,增长了72.7%,混合动力汽车增长了22.6%,零排放电池电动汽车增长了18.7%。汽油车的注册量也增加了23.5%,而柴油车的注册量连续第14个月下降,下降了23.6%。
今年到目前为止,由于经济和政治不确定性继续影响需求,整体市场仍然低迷,新登记人数下降了6.8%。尤其是商业和船队信心继续滞后,分别下降了16.2%和7.1%,而前5个月来自私人买家的需求比2017年的水平下降了5.7%。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
5月份的增长,尽管在去年大幅下滑的基础上,仍令人鼓舞,表明市场现在正开始回归更自然的运行速度。为了确保长期稳定,我们需要避免进一步扰乱市场,这将需要可持续的政策,让消费者和企业有信心投资于最适合他们需求的新车。车队更新是改善空气质量和减少二氧化碳的最快方式,这适用于混合动力和插电式技术以及最新的低排放汽油和柴油,对许多司机来说,这些仍然是经济和环境方面的正确选择。
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