第一眼

是的，这是全新的奥迪A4。不，真的。它是

随着奥迪推出其全新的高速公路咀嚼车，Anorks开始工作。这更多的是关于技术而不是外表

有哪一家汽车制造商比奥迪更坚定地相信“如果它没有坏，就不要修理它”的设计学校？

我们问是因为这是新款奥迪A4。没有轻微的整容，这里有锐化的前灯，那里有更清洁的柴油发动机。不，这是一辆全新的车。

如果你认为奥迪忘记了真正设计一款新车，这种保守的设计肯定是对有多少即将离任的A4在高速公路上来回行驶的回应。

当然，打乱制胜公式是一种冒险的策略，但我们不禁会想，阿尔法·朱利亚斯登看起来更令人兴奋，不是吗？

因此，除了非常、非常微妙的锐化外观--A4‘S比以前稍微长了一点，宽了一点，比班上其他任何车型都更具空气动力学，还有带有灯光阶段的矩阵LED前大灯--还有什么值得兴奋的？

对于初学者来说，更少的公斤。它可能比以前更大，但A4薄了120公斤，这在很大程度上得益于巧妙的结构和大量的铝。

还有大量的技术，其中很多听起来像是自动驾驶的垫脚石。在车辆颠簸行驶时，巡航控制系统可以加速、刹车并与前面的汽车保持固定距离，最高时速可达155英里。是的，自动驾驶时速155英里。

A4可以保持自己在车道上，自己停车，甚至将卫星导航与巡航控制系统结合使用，通过根据即将到来的道路地形或交通调整速度来提高效率。大家都要害怕。

在奥迪TT上看起来如此时髦的虚拟驾驶舱布局，让它成为了更高端的A4，而且稍微不那么自私的是，仪表盘中央有一个屏幕，允许前排乘客操作卫星导航并选择音乐。

其他选项包括平视显示器、19个扬声器的Bang&Amp；Olufsen 3D音响系统，以及供坐在后排的人娱乐的平板电脑。

在新技术的冲击中，有些人迷失了对发动机的谈论。有三个汽油和四个柴油发动机提供高达272bhp，尽管大多数A4买家将选择2.0升涡轮增压柴油。它有148马力和187马力两种曲调，前者滑落到100克/公里以下，后者接近热舱-轻快，7.7秒0-62英里每小时。

那些想要抓住A4脖子的人会很高兴地知道，更强大的Quattro版本可以选择适当的后桥差速器，同时有各种悬挂选项可供选择。

A4推出了先锋版，而毫无疑问，在不太遥远的未来，A4将推出AllRoad、S4和RS4版本。

如果你喜欢你的奥迪，我们打赌你会喜欢这个。但那些守株待兔的人怎么办呢？它能带来哪怕是阿尔法那样的一小部分兴奋吗？