新的PlanWilder配备了轻便、全地形的电动多机动模块(AMEMM)，带有三个轮子和四个士兵或直升机乘客。它还拥有强大的康明斯涡轮增压发动机和ZF八速自动变速器。这款车的行驶速度最高可达每小时75英里，灵感来自于英国军事设计师尼尔·卡恩开发的微型最大军用卡车“普拉斯坦”的概念。这款车使用两个2.8升康明斯发动机和AZF 8速自动变速器的动力。它的射程和安全特性使其成为长途任务的理想选择。
以色列公司Plaan发布了一款突破性的轻型装甲车，配备了中置发动机和攻击直升机风格的驾驶室。由英国人Nir Kahn设计的Wilder，通过容纳四名士兵和一个有用的皮卡装载舱，改变了受保护军用车辆越来越大的趋势，形成了类似于现代吉普牧马人的足迹。卡恩和Sasa的工程师们已经放弃了军用车辆规则手册。该车辆在致敬军用战车的同时，也具备一辆重达4.5吨、装货长度约4.8米的半承载式全地形电动多功能模块(Atemm)，该模块配备了一个变翼主驱和8速自动变速器，并拥有两个后轮架。新威尔斯克公司副总裁Nir Kahn向外界展示了这个新款带有动力单元的小型军事战斗车，采用子驾驶室架构，全封闭内层外皮覆盖了一条可攀爬的悬挂系统，以及载货区，但允许四名士兵或直升机挂载货物，新车同样采用微风压缩设计减轻重量并提高灵活性。
阿特姆是传统的两个轮驱动方式之一，可以灵活地行驶在任何路况上，车辆安装了机械臂，并具有两种驾驶模式:电力推进模式(通常用于推力)和混合动力模式(将电池充电以持续运行)，最高时速高达75英里。Power来自2.8升排量的康明斯涡轮增压发动机与一个ZF八速自动变速器连接，配备Xford之前最为先进的机械臂组件。
这是一个被模型称为“普拉斯特尼”的概念，由英国军事设计总监Nir Kahn提出，他的想法受到了三维车型的影响，包括对传统装甲车身的改造，增加了车内的结构空间.普拉安基于自己获得的第三方合同供应无人驾驶轮驱动维京6x6原型车，到英国军队进行试驾，这也是一款在未来战场上可能出现在小型化战斗车上。
阿特姆·可以沿着不同的方向来行驶，例如向前方向、相反的方向或者相对内部，这些行为需要完全自动驾驶的能力，车尾的反光板用来突出其反光，使其更易与其他车辆识别，车辆尾部有一个小小的突出部分，它包含一个电气接口和两个小型行李箱，方便乘客和驾驶员通过右侧车辆可以通过后轮和备用制动系统来进一步提升安全性.屈光设计技术使用了独特的光轮反光板，它们可以反射光线，确保在夜晚的安全驾驶，该技术还可以使车辆更具稳定性，从而在不确定的环境下提供更多道路表现。
发光窗户使得Atemm能照亮前方的道路，即使在极端条件下也能保持视野清晰。特殊货舱位于前门下方，侧面两侧的座位也是固定设置的。
综合考虑，这款全地形电动汽车具有优秀的载货能力、自主驾驶性能以及优良的安全性.
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