底特律车展

TG与VLF Force 1背后的人聊天

亨里克·菲斯克和鲍勃·卢茨给了我们关于甚低频未来的内线

这款新型745马力、基于毒蛇的碳素车身超级跑车是汽车业的两大传奇人物。卢茨是一名直言不讳的前海军陆战队队员，在2010年之前一直担任通用汽车的副总裁，而菲斯克是宝马Z8和阿斯顿马丁DB9等设计偶像的幕后黑手。我们在底特律…逼他们走投无路

TopGear：你已经在销售基于Fisker-Karma的Destino V8了，原力一号背后的想法是什么？

亨里克·菲斯克：Force 1显然是家里的跑车，而且真的很有攻击性。我们试图在赛车和豪华车之间找到一个平衡点。内饰非常豪华，但由于有主动悬架，你实际上可以调整游乐设施，使其易于使用。

Bob Lutz：内饰很壮观，等你看到这个非常结霜的、高金属含量的银色南瓜派内饰就知道了。简直就是火药味。你试着告诉我它看起来像一辆阿斯顿-马丁。

TG：在用Karma拥护插电式混合动力车之后，销售V8和V10超级跑车是不是有点矛盾？

比尔：他的意思是像你这样的新手怎么会有这样的650马力的车。

HF：我总是说吃沙拉很棒，但我不想每天都吃沙拉，我也喜欢吃牛排。电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车、柴油车和超级跑车都是汽车行业的一部分，如果我有选择的话，我喜欢与动力十足、奢华和运动型的汽车合作。

那么，我们未来还能期待你们推出哪些其他车型呢？

HF：在接下来的12-16个月内，我们将在Destino上有一个新的身体。或者，至少，有一个非常改装的。

比尔：如果亨里克、吉尔伯特和我之间有一件事的话，那就是我们的想法是我们能够实际执行的15倍。我们实际上有一条规则。我们只被允许在周六谈论我们的想法。我们必须把它们放在一个特殊的盒子里，而不是把它们混入我们的日常工作中。

HF：我刚刚有了一个想法。比如，一辆四门敞篷车怎么样？从来没有人这么做过。业力平台绝对是足够僵硬的…

拥有这样一支小巧玲珑的车队一定让人耳目一新？

比尔：当然可以。我们在讨论谁将在明天的新闻发布会上说什么，花了五分钟。我们把它锁起来，认为它是正确的。我们所做的可能需要20或30个人的企业公关人员。

HF：凭借经验和一定的基本智力，我认为我们三个人都有，你可以跳过多少步是令人难以置信的。

这是旧的教练训练传统的回归吗？

HF：差不多吧，但这些车实际上都有自己的VIN号码。这是一款VLF Destino或VLF Force 1。我们的目标是更快地将汽车推向市场，更频繁地更换它们。这是有道理的。此外，打造一家可持续发展的豪华汽车公司，因为这是一个问题，每个人都在追逐数字。因为.。

比尔：因为他们投资太多了。我是说，你看看宾利。宾利的销量出现了灾难性的下滑。这是因为这类汽车的保质期很短。你不能让它们在4-5年内不被触及，就像大众汽车所做的那样。我们永远不会制造一辆不基于别人基本部件的汽车，这是你白白挥霍数千万美元的地方。

TG：你预计每年的销量会是多少？

HF：我们今年将会卖出100台Destino。这就是我们能从现在拥有菲斯克·卡玛的中国人那里得到的所有汽车……你也可以皈依业力，所以如果有人想皈依，我们可以两者兼得。原力1，我们计划做更小的体积，从最初的50辆开始，当然，它是建立在毒蛇底盘上的。我们于今年4月开始生产Force 1，并于6月开始首批交付。

BL：预测数字很棘手，因为如果你说一个但没有击中它，人们就会认为你失败了。我会举一个极端的例子：10年后，如果一切顺利，当我94岁时，我们每年可能会有几千辆汽车。我们可以像迈凯伦一样大，看起来很大，但我们没有愿望这样做。但是，如果自然增长带我们到达那里，那就这样吧。