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保时捷Macan获得四缸发动机

我们说过它会发生的，而且它发生得比我们预期的还要早：保时捷在其Macan SUV中加入了一个四缸发动机。

具体来说，它是一款2.0升四缸涡轮增压发动机，与Golf GTI Performance Pack中的发动机密切相关，通过保时捷的七速“PDK”变速箱向车轮输送233马力和258磅英尺的扭矩。

保时捷表示，入门级Macan将在6.9秒内从0加速到62英里每小时，最高时速为139英里。

相比之下，马康S-其3.0升V6汽油发动机335马力和339磅英尺的扭矩-将在5.4秒内完成0-62英里每小时的冲刺，最高速度为159英里每小时。

基地Macan将正式返回37.6英里/加仑和168克/公里的二氧化碳。这是自上世纪90年代中期的968年代以来，保时捷首次在公路上使用四缸车，但不要忘记919-保时捷的新款LMP1赛车-使用2.0升V4涡轮增压，尽管配备了强大的电动模块。

价格呢？我们恐怕不能这样做，戴夫，因为四锅麦肯还没有被正式确认在英国，或者实际上在欧洲的任何地方。它将在中国推出，这是一个为3.0升以下发动机提供税收优惠的市场。

然而，我们的保时捷消息人士告诉我们，他们预计这款四缸Macan将“以非常少的数量”进入英国，最有可能的是明年某个时候。

所以，一辆四缸保时捷。亵渎神明，还是聪明的思维？