法兰克福车展

电动格里普兹概念车会预告日产的下一款跑车吗？

激进的新概念指向来自日本品牌的潜在运动跨界

这款车向获得Safari拉力赛冠军的日产240Z致敬。仅此一点就给了它酒吧英雄的分数。这是一辆万岁、自杀的全电动跑车，带着一张愤怒的脸？双倍奖金。

欢迎大家来到今天在法兰克福车展上亮相的日产GriszConcept。是的，这是一个潜伏在名字中的‘z’。这是否预示着日产Z-Carrange的未来？如果它做到了…，那肯定会很有趣

不管怎样，这辆车本身。尽管它为那辆华丽的240Z付出了代价，但Grigz被设计成一款骑得很高的跑车，它携带着Sway概念的接力棒--今年早些时候在日内瓦披露了这一概念--并将其带入了更具运动性的领域。

它长4.1米，与Juke的长度差不多，宽1.8米，高1.5米。它的底部是碳素框架，顶部是“盔甲包层”风格的嵌板。你会发现巨大的V形格栅，缺少B柱，以及后门打开。

这有力的剪影尾巴进入了一个有趣的后端，而摄像头嵌入到前灯中，以捕捉你在道路上的动作。这是因为日产告诉我们，格雷普兹同样可以驾车自如地穿行在肮脏的城市街道上，因为它在“休息日翻越山路”。

我们强烈要求在山路上小心，从那些受到赛车启发的22英寸车轮和薄的高压定制普利司通轮胎来判断。冰上的情况可能会变得很棘手。

动力总成也是如此。它配备了一个尺寸不详的汽油发动机，用于为日产Leaf EV的电动马达充电。日产并未引用任何功率数据，但暗示加速是“平稳、快速和线性的”。

在车内，有常见的概念车浮华：模压桶，一个自行车灵感中控台和裸露的管子。请参考环法自行车赛。

当然，重要的问题是日产是否会制造它。卡什凯和Juke的表现都很好，目前跨界车占日产在英国销量的70%左右。像Grisz这样的高性能SUV能增加这一里程吗？

日产的中村史郎说：“这款概念车的设计对日产的下一代跨界车有什么影响还有待观察。”“尽管我们热衷于评估公众的反应。”

因此，就目前而言，这是一个很大的拒绝。但是，公众，什么；‘S，你对格雷普斯的反应？