Here is the generated title:，超跑！宝马M3 Tourning完美融合直线和舒适

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宝马M3巡回赛是一款全新的xDrive电动汽车制造商驱动的概念车，提供了媲美前身M3竞争对手轿车的混合动力性能，其流线型设计与强大的发动机相结合，创造了顶级的驾驶体验，这款巡回赛车型提供了大约3.6秒的加速和174英里的最高时速，使其成为宝马有史以来最快的汽车之一。首款宝马M3巡回赛在古德伍德速度节上首次亮相，将超级跑车水平与3系熟悉的舒适性和实用性结合在一起，作为M部门成立50周年庆祝活动的一部分，它是M3/M4家族的最新成员，紧随其后的是剥离，专注于赛道的宝马M4中超上个月透露。新款将于9月份上市，11月份开始生产，它将独家推出一流的竞争xDrive形式，从宝马M的s58 3.0升双涡轮增压直六发动机中获得503马力和479磅英尺的动力，并通过八速自动变速箱和主动M差速器将其发送到两个车桥，这意味着0-62英里的时速只有3.6秒，加上可选的M驾驶员套装，最高时速可达174英里--这一数字刚刚超过即将上市的梅赛德斯-AMGC63 S的遗产，并肯定会使M3巡回赛成为该车插电式混合动力替代品的激烈竞争对手。宝马表示，M3巡回赛的50：50体重分布和调整的悬架和转向装置提供了“宝马M汽车特有的敏捷性、动力性和操控精度的结合”，除了延长的车顶和直立的后端，M3巡回赛几乎与轿车相同，它将标准的3系宽鼻子换成了M车更大的垂直部件，并增加了厚实的喇叭轮拱、定制的保险杠和侧裙、结实的四出口运动排气装置、19英寸和20英寸的M运动车轮，以及定制的后扰流板。在内部，它更接近于最近更新的标准3系巡回赛，熟悉的客舱设置由新的14.9英寸信息娱乐屏幕主导，运行宝马最新的第八代iDrive操作系统，以及12.3英寸的数字仪表盘，与M3轿车一样，对其性能账单的微妙认可-方向盘上的红色驾驶模式选择器和M主题内饰-可以通过添加碳纤维装饰元素和全碳桶前座椅来提升，M3 Touring的起价为80,550 GB，这使得它的价格与轿车大致相同，并且有相同的颜色和装饰组合可供选择。

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