欧洲电动汽车协会最近宣布，这一涨幅可能会对未来几个月欧洲电动汽车的价格产生影响，从九月到五月，64kWh电池的平均价格从0-80%（快速充电限制）由最初的免费涨到了26.10p/kWh，增长了16.76p/kWh，使用公共超级快充器的用户看到了一个7.81p/kWh的增加，比付费充电汽车购买时的18.81p要高7.81p。
Rac最近发布了一项数据报告称，这种价格上涨是由于电力和天然气成本的上升以及全球石油价格的波动引起的，相反，20%的Vat率政策目前在公路上使用的汽油费因世界能源价格波动而上涨，这与家用电器的加油费一样。
Rac的EV经理西蒙·威廉姆斯说：“正如燃油汽车车主支付在加油站里的燃油价格上涨，电动汽车车主也受到电力和天然气价格的波动影响，尽管电动汽车不受化石燃料价格的影响，但同样需要充电，这就意味着电能和天然气价格仍对充电产生很大影响。”
当电费和天然气价格上涨时，充电可能仍然具有良好的价值，特别是为那些无法在家充电的电动汽车提供解决方案，Rac已经开始推行公平收费计划，呼吁降低公共充电设施的20%法定消费税，与国内消费税相匹配，Rac表示，这一政策将给正在考虑充电的消费者带来更好的价值，并推动其他人转向电动汽车。
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超快EV充电费用调整势在必行，涨幅需合理控制，兼顾运营商盈利与车主利益，共同推动新能源汽车产业发展。
超快EV充电费用涨价16.76p/kWh，涨幅令人咋舌！此举无疑会增加电动车主的日常用车成本，希望相关部门能关注并合理调控，以免影响新能源汽车产业的发展。