热填充

福特福克斯ST改用柴油

汽油的忠实追随者们，低头缅怀另一个逝去的灵魂。今天是福特福克斯ST改用柴油车的日子。

事实上，不要低头回忆，因为你仍然可以让你的蓝色椭圆形热舱口在汽油味道，包装相同的247马力2.0升EcoBoost发动机与以前。

但在今天的古德伍德速度节上，福特今天推出了一款燃用DERV的福克斯ST，这是一款与高尔夫GTD竞争的柴油热舱口。

它的特点是福特的2.0升TDCi涡轮增压4，颠簸到183马力和295磅英尺的扭矩感谢修订的进气系统，新的运动排气和ECU重新映射。

这几乎是相同的马力，但扭矩比高尔夫多37个。有趣的是，福特引用的0-62英里每小时8.1秒的速度比大众的官方时间慢了0.6秒。秒表部门有一点保守吗？冷轮胎？

无论如何，柴油车Focus ST的速度要比汽油车慢很多，后者从0到62英里每小时只需6.5秒。然而，柴油ST对你的钱包来说会更人性化，福特引用了64.2英里/加仑和114克/公里二氧化碳的综合经济性。

汽油和柴油车型都得到了温和的底盘修订，而不是目前的ST。有全新的前弹簧以及新鲜的减震器前后，更快的可变比率转向，以及修订的牵引力控制和扭矩矢量软件。

在视觉上，有一个新的引擎盖，更斜视的前灯和更大的格栅，与更强壮的车身套件完成了外观。

定价？直到秋天没有消息，但我们预计柴油福克斯ST将低于GB 25,765大众要求的高尔夫GTD。

那么，一辆柴油福克斯ST：是对福特热舱口美名的侮辱，还是他妈的明智之举？