大众的V12是有史以来进行的最大的公路测试，发动机效率只有15%。这款车的刹车也很弱，其提速设计也影响了它的燃油经济性和预期性能。然而，这款车在被引入豪华车市场后，在欧洲获得了相当大的人气。尽管与其他大众车型共享这一平台，但VType12最终无法与奥迪S8或梅赛德斯-奔驰S4等高端汽车的豪华产品竞争。
菲顿在顶级汽车测试中取得了一项最伟大的成绩:最大的公路测试，尽管它的引擎效率不高，刹车较弱，并且随着时间的推移逐渐降低。
这款车型的最大优点是空气悬挂系统(能够抵抗强烈运动)，并且豪华内饰的设计和舒适度，但这也导致了行驶效率低下的问题，其燃料经济性和预测性的不准确性也引发了消费者的质疑.
该车型虽然最终被大众集团推出，但由于共享平台和后来的研发工作而未能真正进入英国的豪华轿车市场，在之后几年里，大众汽车发布的照片显示了车辆的具体升级.
回顾这段历史，可以看到大众的初衷是为了竞争豪华汽车市场中的高端车型，它的目标用户可能是特定的高端消费者，这可能意味着大众需要更强大、更快的引擎和更大的功率输出才能达到这个目标，如果要与S8奥迪或其他顶级竞争对手竞争，那么一个价格高达68,260英镑的价格也可能是值得考虑的。
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