宝马M3，顶级性能车，豪华质感让你惊艳

宝马M3 E92是一款标志性的赛车，以其强大的V8发动机和独特的设计而闻名。凭借其光滑的车身和宽敞的内部，它是驾驶快速和具有挑战性的道路的完美选择。尽管M3 E92以其令人惊叹的性能而闻名，但它需要仔细维护以确保其寿命。

无论是超高的期望，同龄人的压力，甚至是酗酒，我们都对宝马设计出E92代M3的责任表示感谢。 这是一个精湛的疯狂的创造，一个比它的前身更强大的肌肉，很大程度上要归功于内燃神的V8。 正在讨论中的V8是一款自然吸气的4.0升发动机，带有派对配件：在种植正确的脚后，它将急切地转速到8300rpm，并在那时开发出最大414bhp。考虑到之前，E46 M3获得了338马力，这是一个小掀背的价值额外的咕噜声你必须玩。 你是说过度杀伤力？作为后轮驱动的宝马M3，如果你愿意，它可以四处滑动，但它不是迟钝的工具。关掉电源，你将在4.7秒内从0加速到60英里每小时。把它放在弯道，你会找到很好的平衡、抓地力和控制力。它就像一辆松弛的肌肉车，经过了方方面面的打磨和打磨。 更重要的是，你可以根据自己的喜好和情况对M3进行调整。它的油门反应、助力转向、减振器速率和牵引力控制系统都可以进行调整，以实现最佳性能，无论您是在高速公路上舒适地巡航，还是在赛道上颠簸。

为了配合其迷人的驾驶体验，M3在2007年推出时最初配备了六速手动变速箱。一年后，双离合器自动变速箱(DCT)面世，现在使用的这样配备的变速箱数量比使用手动变速箱的多出一倍多。 在内部，它的大部分是宝马3系业务照常，只有微妙的接触，以匹配男性外观。你会得到一个厚厚的方向盘和精选的M徽章，但除此之外，它都相当低调和优雅。 这也是一个非常舒适的坐着的地方。后排乘员有足够的腿部空间让一个六英尺长的人坐在另一个人后面，而且靴子很大，无论选择什么体型。 说到这一点，你有三种选择：Coupé、敞篷车和轿车。Coupé是三款轿车中最轻的，重达1655公斤，但轿车只多了25公斤。由于其金属折叠车顶，这款敞篷车的重量明显增加了230公斤。 正如你可以想象的那样，能够放下车顶的好处是增加了发动机的声音。M3的S V8在追逐红线时，无疑是肌肉车和异国情调的交响乐。光是噪音一项就值这个价。 说到这一点，你现在只需花16,500 GB就可以买一辆M3(2007年新车的起步价是51,440 GB)，尽管保养最好、里程数最低的车有时会超过30,000 GB。 无论如何，对于这样一辆喧闹的特殊跑车来说，这都是微不足道的钱--宝马决定为随后推出的F80 M3恢复六缸配置，这让这款车变得更加独一无二。 那么，V8 M3无疑是未来的经典，但不要只把它作为一种投资来购买，因为它需要驱动。它想要加速到它迷人的红线，它想让你的脸上露出灿烂的笑容。这就是这辆车最好的地方。 我们当时说的话2007年7月11日：“高转速的414马力V8会让你的脊椎刺痛，很少有汽车能像M3那样产生按需过度转向。对于那些喜欢后驱机械的人来说，这仍然是市面上最好的实用性能汽车。跑车、轿车和敞篷车的选择只会增加M3的吸引力，这是毋庸置疑的。 如何在你的车库里买一辆 一位专家的观点--慕尼黑传奇的丹·诺里斯：“这款M3是有史以来制造的最好的全能M车。V8是一款屡获殊荣的巨型发动机，但这款车也有一个可笑的底盘，方向盘的重量很漂亮，尺寸恰到好处。我的房车开了18,000英里，现在开到了104,000英里。我建议找一辆装有可选电子减震控制系统(EDC)的车，因为标准的悬架并不太舒服。你还必须注意连杆轴承和节气门执行器的问题，因为这些都是它的弱点。除此之外，就运营成本而言，这些都是非常物有所值的。它们的维修费用不是很高。 买家当心

发动机：连杆轴承在磨损时可能会失效，并对发动机造成严重损坏。油门响应不佳可能是由于油门执行器故障造成的。抖动不均匀与点火线圈故障和喷油器故障加速不一致有关。使用iDrive系统检查油位。 变速箱：手动和双离合器自动变速箱都很坚固。然而，iDrive系统中存储的变速器和后差速器的极端设置表明，这是一辆硬驱动汽车，因此请检查所有功能是否正常。DCT是终身密封的，但更换6万英里的机油和过滤器并不会有什么坏处。无论如何，随着时间的推移，它的塑料油底壳会变得脆弱，并开始漏油。 悬架和刹车：M3是一款相当重的车，所以感觉一下灌木磨损和颠簸时的松动。如果安装了EDC减震器，则检查它们是否有泄漏。检查后刹车是否有活塞卡住，轮胎是否磨损不均。考虑到完全可调悬架的几何检查的成本。 车身：任何铁锈都表明是撞车修理。检查机翼螺栓是否有新油漆，掀起靴子地毯，检查是否弯曲。还要检查车头灯是否有进水现象，这是一种越来越常见的现象。 内部：确保所有模式和驾驶员辅助设备(油门响应、转向、换档、EDC减振器控制、牵引力控制)正常运行。关键设置将揭示许多有关前车主驾驶风格的信息。 同样值得知道的是：2009年，宝马M3 CoupéEdition问世时，它的乘坐高度降低了10 mm，客舱进行了调整，并采用了新的油漆颜色。紧随其后的是2010年的宝马M3大赛，修改了EDC和DSC设置，同年晚些时候推出了宝马M3 GTS，采用4.4升V8发动机，功率为444马力。那辆车马上就卖光了，今天值不少钱。 花多少钱？

GB 16,500-GB 17,999：S跑车和私人卖家提供的续航里程约为100,000的敞篷车。 GB 18,000-GB 19,999：里程略有减少，一些房车可用。由独立经销商销售的汽车也更多。 GB 20,000-GB 24,999：性能良好的汽车。里程数开始下降到接近50,000英里。 GB 25,000-GB 31,999：行驶里程数极低的极佳汽车。这些往往是后来的例子。 GB 32,000及以上：优中选优，其中可供争夺的很少。 我们找到了一个

宝马M3 Coupe，2008，73,000英里，GB 17,995：这款M3 Coup的规格很好看，不太常见的手动变速器让它变得更好了。它的续航里程是合理的(因为使用过的例子往往有)，价格也是合理的。它还附带12个月的保修。 奥利弗·杨

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