运动型多用途车

梅赛德斯-AMG老板：新款电动G级是一点生活方式

我们的客户不需要AMG，他们想要AMG

梅赛德斯-奔驰G580上周首次亮相，这是Geländewagen的全电动变种，有望与内燃型Geländewagen一样强大，甚至更好。

简单地说：Not-an-EQG-And拥有580马力的自来水。它有四个电动马达和四个变速箱(每个轮子一个)。它可以做G型转弯(读作：原地旋转)，涉水近三英尺深的水，具有扭矩矢量和虚拟差分，以及所有你可以期待的电动地形功能。

梅赛德斯坚称，S是一名更好的越野车，因为它拥有S电动汽车.而且它也明白，几乎没有任何客户会让它离开公路。因为G580是一款生活方式机器。

S的首次亮相与其说是一场亮相，不如说是一场好莱坞首映式。在洛杉矶富兰克林峡谷公园一个湖上漂浮的平台上，G580在一场烟雾缭绕的无人机驱动的激光灯光秀上亮相，随后特拉维斯·斯科特进行了表演。见鬼，布拉德利·库珀也在场。

如果这感觉更像是一场盛大的派对，而不是一场汽车展示，那绝对是目标。那么，为什么一开始就让它这么有能力呢？

梅赛德斯-AMG的老板迈克尔·希贝告诉TopGear.com：“S就像开着一辆AMG。”“我总是说，我们的客户不需要AMG，他们想要AMG，我认为G-Wagen也是如此。这和S的生活方式有点不同。

听到梅赛德斯谈论它在汽车中内置的所有实用工具很有趣……充分预计大多数买家不会使用它。我给你做个比较。“Shiebe说。“瑞士类比手表。是的，市场上有功能更多、精度更高的智能手表，但人们仍然喜欢模拟手表。

想要G580的S功能但不需要它的人是被覆盖的，那么反过来呢？需要这种能力的市场对电动G感兴趣吗？

Schiebe说，S拥有广泛的G级用户，从使用基础模型的木工到参加活动的艺术家，他们将基础模型作为生活方式的一部分。

我们同样渴望把它当做字面上和比喻上的旋转。如果事实证明，电动G可以像征服贝弗利山一样征服真正的山丘，那就更好了。