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G580可以当场旋转。病毒噱头，还是有用的越野功能？是时候找出答案了

电动汽车目前正经历着一段艰难的时期，但当当代电池和电机技术几乎在所有方面都改进了老式SUV时，我们应该如何评判呢？这就是电动汽车动力总成对梅赛德斯G级…的潜在影响

在道路上，新的G580(最初，但不再被称为EQG)更安静、更快--这要归功于858磅的英尺--而且零尾气排放。在越野中，它的四电动马达设置意味着它可以使用任何东西，甚至只有一个轮子来爬出麻烦。

它还可以比G63涉水更深，而G型转向意味着它可以进行超紧密转弯，而G型转向意味着它可以就地旋转，就像坦克一样。

话又说回来，G580的重量超过三吨，考虑到它已经这么重了，不能拖任何东西。

那么，电气化的Geländewagen是未来的趋势，还是让老式SUV变得更加过时和过时？Top Gear的汤姆·福特为您报道了…