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令人惊叹的梅赛德斯Vision One-11概念车是一款重生的C111

尽管S钟爱的新电动超级跑车概念车并不只是造型练习……

梅赛德斯的首席设计官戈登·瓦格纳调皮地说。当他的目光投向轰动一时的Vision One-Eleven时，他清楚地知道它必须完成的工作。这辆车太低了，我们甚至坐下来都比它还高。

复古就是这样做的，复制粘贴。遗产提取DNA并对其进行重新解释，“他说。这是我们拥有的一项伟大的资产，特别是在我们进入电气化的时候。主流电动汽车看起来都是一样的。当然，其中一些品牌我们没有听说过，但它们看起来都很相似。这种电子外观有些是廉价的…。

在一个五年前才刚刚成立的汽车公司显然价值数十亿美元的世界里，梅赛德斯-奔驰正加倍利用其传统和过时的目录。进入Vision One-Eleven，这是一款概念车，在60年代末像吉米·亨德里克斯一样在盛大的表演中即兴表演，并在80年代的一大块蒸汽波中搅动。如果你喜欢贝尔通的兰博基尼·马尔扎尔或皮尼法里纳的法拉利·莫杜罗，并在周六的茶点时间全神贯注地坐在骑士面前，这一款是给你的。

最明显的灵感当然是梅赛德斯自己的C111概念车。这是一系列实验汽车中的第一辆，这些汽车探索了不同形式的推进、空气动力学，并最终创造了几项世界纪录。

这是梅赛德斯在Vision One-Eleven中提到的最初的69年款汽车。注入铜的橙色(和黑色)配色可能是最能唤起人们回忆的元素，但头部和尾部的灯光处理也让人强烈地回想起这位54岁的炫耀者。C111是中置引擎，而新的Vision汽车在每个车轮上都配备了YASA轴向磁通电机和大量的电池组(大小尚未确定)。梅赛德斯-奔驰在这里发挥了中置引擎模式的作用，将其“一鞠躬”的设计语言推向了极限。之前的F015和EQXX等展车都展示了这种方法，但这一次，勇敢药丸的全部配额已经用完。

结果是一辆车实际上是一个很大的表面，车顶和车身实际上是一个相同的，尽管仍然有明显的前轮和后轮拱形。梅赛德斯-奔驰AMG One在这里。“这在很大程度上与图标有关。图标决定了主流和奢侈品之间的区别，“瓦格纳继续说道。艺术家和设计师总是想要在历史上做出重大声明，对吗？设计师的作品是否真的成为标志性作品，只会随着时间的推移而变得明显，但图标定义了奢侈品。我们喜欢跑车，我们喜欢鸟翼，我们喜欢低矮的车，我们喜欢橙色的车。这不仅仅是设计另一款车，这是一款非常特别的车。这件衣服有一种气场，它不仅仅是一种造型练习。

瓦格纳称他的哲学是“感官上的纯洁”，而“愿景一-十一”则是惊人的极简主义。水翼门是巨大的、齐平的工作，有不透明的侧窗，以像素化的图案为特色。光滑雕刻的上表面由一些强烈图形的空气辅助装置固定在下部。较低的前翼是更微妙的，虽然原来的弹出式灯是可悲的擅离职守，LED灯设法既怀旧和一个迹象，什么是下来的管道。你看，One-Eleven可以与其他道路使用者进行交流。

哑光黑色的侧面叶片是明显的，并变得更加如此前面的肥大的后轮拱门。它们还点缀着蓝色背光的凹痕。有一个巨大的扩散器和许多可见的后胎。是的，就连七八十年代的耐力车也能看一看。车轮是概念车的巨大，其设计灵感来自于One-Eleven动力总成中使用的电机绕组。梅赛德斯于2021年7月收购了YASA，受到其承诺的更小、更轻的发动机的诱惑，这些发动机的功率也比径向通量发动机更大。(电磁流平行于马达的旋转轴，而不是垂直于它。)

六八十年代的科幻混搭仍在继续，影响的组合包括1968年的夏令营科幻经典Barbarela和更严肃的早期视频游戏A Clockwork Orangevia。瓦格纳引用了吕克·贝松1997年执导的疯狂电影《第五元素》。仪表板的软垫是由100%回收聚酯制成的白色织物。明亮的橙色皮革覆盖着窗台和中控台上的扶手，并从后部延伸到行李舱。这种皮革使用咖啡豆外壳进行了可持续的加工和制革。巴科箔座椅被整合到底盘中，驾驶位置接近你会在F1赛车中找到的种族横卧设置。座椅安全带上印有梅赛德斯‘三角星’的标志。

One-Eleven还采用了“休息室”的概念，全自动驾驶汽车承诺提供服务。用户界面被缩减了，一个长方形的铝制方向盘隐藏了驾驶模式按钮，两侧是一个小触摸屏。更具概念性的娱乐性体现在全长的像素化仪表板上，它可以以二维码的形式显示信息，就像互联网出现前的原始时代的新闻报价器一样。然后，信息以超级清晰的高分辨率显示在多媒体屏幕上。还有更多：戴上Magic Leap增强现实耳机，准备迎接新的空间用户界面。模拟和数字在这里发生了一场老生常谈。

“我们不能让时钟回到屏幕上，”瓦格纳说，“所以我们必须专注于屏幕上的东西，并围绕它创造数字奢华。”基本级别是功能。第二层是风格。在金字塔的顶端是标志性的时刻，让你感到惊讶的事情。

这包括在加州卡尔斯巴德的梅赛德斯设计工作室现场创作NFT，与数字艺术家哈姆·范·登·多佩尔和其他人合作创建‘Maschine’系列。此外，还推出了名为“111限量版1”的“生活方式系列”，其中包括以汽车为灵感的行李箱和服装。

“现代性是关于形状的整合。我们也喜欢简单，这比复杂更难实现。“瓦格纳说。Vision One-Eleven上的表面会立即触发您的按钮。但我们也在科技行业，我们必须将X因素纳入其中。无论我们做什么都将是美丽的，永远不会尴尬。我们永远不会造出外形奇特的车。你知道我在说什么，对吧？

他可能指的是谁？还有最后一个美好的前景：梅赛德斯正在扩大其ManufakTurn个性化计划，三款新的梅赛德斯-迈巴赫夜间系列车型展示了什么是可能的。但正如宾利、法拉利、兰博基尼和劳斯莱斯都通过其定制部门证明了非常有利可图的那样，高净值人士总是想要其他人无法拥有的东西。某个地方的某个人现在正在给梅赛德斯总部吹风机。