第一眼

新的全电动伦敦巴士有主动悬架，532千瓦时电池，超过400马力

新的比亚迪BD11公交车最多可容纳90名乘客，将于今年晚些时候投入使用

后轮驱动，402马力和443磅英尺的扭矩。不，这不是一辆新的超级跑车，而是比亚迪BD11双层巴士。

比亚迪表示，这款新的全电动公交车是专门为伦敦设计的，显然将在今年晚些时候投入使用，取代RoutemMaster。它还配备了532千瓦时的巨型电池(尽管只有457千瓦时可用)，使其实际续航里程超过400英里。

然而，不要认为充电需要一周的时间--500千瓦的充电能力意味着你可以在短短两个小时内将奇特的“刀片电池”从0充满到100%。后桥上的两个马达提供了整体功率数字，还有主动空气悬架，让司机可以根据公交车的繁忙程度进行调整。

BD11最多可搭载90名乘客，而且与新RoutemMaster最初抵达时不同的是，顶层甲板上有打开的窗户，这样我们就不会在夏天做饭了。

这辆公交车长10.9米，宽2.55米，配备了主动安全技术，包括前方碰撞警告系统、盲点监控和司机昏昏欲睡和注意警告。

“比亚迪致力于技术创新，引领全球向环保公共交通的转型，”比亚迪英国商用车公司老板弗兰克·索普表示。“比亚迪BD11将在减少伦敦空气污染以及英国更广泛的碳中和目标方面发挥关键作用。”

是的，你很快就会在伦敦看到这只相当笨重的野兽，很快就会有一种“省级模式”在英国其他地区流行起来。