第一眼

英力士军需官可以很容易地在它的长尾中安装一个标准的欧洲托盘

英力士的后卫-伪装者得到了一款新的双驾驶室皮卡迭代。可以搬运很多东西

对新的、老旧的英力士步兵感兴趣，但担心它不会携带你很多很多的财物？嗯，这将是你耳边的音乐，因为榴弹手现在也是一辆皮卡车。

是的，它被称为炮兵军需官，它的故事与最初的‘旅行车’版本大致相同--也就是说，它的设计采用了一把尺子，以实现最大的实用性，并在下面使用了宝马动力系统。

但让我们从不同之处开始吧。在军需师傅的后部，你可以看到一个长1,564毫米，宽1,619毫米的装载舱。非常精确。这意味着它足够大，可以携带一个标准的1200毫米x 800毫米欧元托盘，有足够的备用空间。你在那里也可以得到760公斤的有效载荷，以及与旅行车相同的3500公斤的拖曳能力。哦，下拉式后挡板打开时可以支撑225公斤，所以它应该是一个很好的小野餐长椅。

英力士表示，军需官“提供了与其稳定版一样的、毫不妥协的越野能力和可靠性。”因此，你会得到更长的轴距，264毫米的离地间隙，800毫米的涉水深度，以及“任何其他系列产品皮卡无与伦比的接近、突破和离开角度”。我们暂时相信他们的话。

动力总成与锡顶版本完全相同，这意味着你可以选择3.0升涡轮增压宝马六缸发动机，既可以使用汽油，也可以使用柴油。两者的最高时速都是99英里，但汽油在0-62英里的冲刺阶段击败了柴油(汽油8.8秒，柴油9.9秒)。然而，柴油的口渴程度略低--英力士的汽油价格不到每加仑20英里，柴油价格在每加仑23至25英里之间。唉哟。而且床上没有任何东西。

当然，标配有永久四轮驱动、锁定差速器和双速变速箱。里面还有容纳五个人的空间，还有17英寸或18英寸的车轮可供选择。

从今天起，军需官在英国开始订购，起步价为GB 66,215。如果你想通过Trialmaster或Fieldmaster的额外标准设备达到Trialmaster或Fieldmaster Trim，那么你必须支付GB 73,715的费用。然后你会想看看配饰清单，里面有防水帆布顶篷或可锁的托尼奥斯滚筒盖等。