一级方程式

是什么让它成为世界上最稀有的F1赛车之一？

凭借一辆尖叫的3.0升V10，这款私人拥有的酒吧-本田可能是地球上速度最快的翻新车

伙计们，这是宇宙中最稀有的F1赛车之一。与其说是因为它在赛道上取得的成就，不如说是因为自2009年易手使其再次为比赛做好准备以来，这场令人着迷的十年半征程。如果一切顺利，就是今年了。守耳人待命。

首先，历史：这是2001款BAR-Honda 003-004底盘，它在辉煌的、自然吸气的V10时代中期比赛，许多人认为这个时代是最伟大的。我们在这里谈论的是每分钟17,000转和800马力以上：还有什么更好的方法来失去你的听力？

它是由奥利维尔·帕尼斯和雅克·维伦纽夫共同驾驶的，这位97年的世界冠军在那个赛季的霍根海姆德国大奖赛上把它带到了领奖台上。如此有限的成功，但幸运罢工品牌是唤起人们的回忆和标志性的。几乎和吸烟一样标志性的对你有害…

它的引擎被掏空了，被放在仓库里，直到团队更名后才再次被发现。两次。英美赛车在2005年被本田收购，三年半后，随着本田逃离F1，它成为了众所周知的布朗大奖赛。

罗斯·布朗付钱给GB 1的那支球队没有足够的空间。或者现金。因此，清仓和抛售被下令进行。原来典当行不会接受简森·巴顿的旧剧透。

但丹·贝特伍德解释说：“这辆车从来没有被木槌砸过。”他会知道的，因为他买了。作为美国的一名房地产开发商，他年轻时就流淌着赛车的血液，但他很早就知道，跨越大西洋，一路进入F1是一个需要雄厚财力的梦想。

因此，在多年的艰苦贿赂之后，他满足于第二个最好的事情：买二手货。当Lucky Strike赛车出现时，他直接去找布朗，提出在邦汉姆出售它之前买下它。但前提是他们给了他一件至关重要的东西：他不仅想要这辆车，他还想要这辆车的权利。

这就是为什么这个例子在F1机械界如此罕见。配备了一台装满CAD文件的笔记本电脑(以及布朗签署的一封信，宣布这一切都是合法的)，丹和TDF的团队-正在重建这辆车和英国车间的其他几辆车-可以忠实地重现所有这些文件。这意味着他们可以让它复活。

“我一直想要一辆可以驾驶的车。我不想要镇纸，“丹说。“我希望它能跑起来，这样我就能实现我毕生的梦想，进入一级方程式赛车。”

在摩纳哥与一位老世爵(之前是乔丹，后来是印度部队，赛车点，现在是阿斯顿马丁)进行了一次近距离的接触后，他坚持走完了整个九码。它的变速箱--由Xtrac制造--不见了，所以他打电话给他们，询问是否有新的变速箱。电话线断了。

“我把他们叫回来了…丹回忆说，问题并不在于手机。接下来的聊天很短：“嘿，等等。你真的拥有你的车的权利吗？“不，什么权利？你在说什么呢？““我们甚至不能和你说话。但祝你旅途顺利。“谈话结束。

“但我很感谢他们这么做，”丹说，“因为这让我明白，如果我想拥有一辆合适的一级方程式赛车，我需要做些什么。”

随着权利的锁定，彻底的重建开始了。首先是一个重大的妥协：发动机。本田对提供一辆新车不感兴趣，即使丹在其他地方找到了另一辆车，本田也可以简单地“从你那里拿走它，因为这是他们的财产。”记住，当F1的发动机是如此的一次性时，赛车就会比赛，以至于车队只有单独的单元来进行排位赛。可靠？你在大笑。

于是丹转向了科斯沃思。他在2003年获得了乔丹使用的3.0升V10 LK发动机，然后科斯沃斯将其提高到2005年的TJ规格，以使其寿命更长。

令人惊讶的是，最初制造我拥有的科斯沃斯发动机的那位先生，就是多年后重新组装我的科斯沃斯发动机的那位先生。

可以说，它比最初的更像一个怪物：红线时每分钟18,600转，停车时每分钟4,000转。它将打破大多数赛道的噪音限制在150分贝。当他们最终找到一个可以点燃它的地方时，“它从两个排气口都喷出了三英尺的火焰，因为它正在运行着超级富豪。”你不会看到V6混合动力车做到这一点。

接下来是一个更先进的方向盘，需要应对更复杂的发动机。你在上面的画廊里看到的那辆是从简森·巴顿2007年的车里捏出来的。“它实际上花了很多工作，因为[它]是受代码保护的，没有人知道它的代码。所以我们不得不黑进方向盘，让它接受我们想让它做的所有新事情，以及我们改变的所有刻度盘。

另外，13英寸的轮圈已经过了保质期(不是开玩笑)，所以丹不得不定制新的轮圈。他需要三套，但定制的OZ赛车轮圈是有最低订购量的。所以他有一打。有足够的余地。

但你看到的大多数东西--空气动力系统、悬架、Xtrac六速变速器(不，这一次他们没有挂起)，以及科尼减震器--都是原样，在丹买下这辆车近15年后，现在这个项目即将完成。

终于到了去赛车的时候了？几乎，只要碳桶进行了裂纹测试(再次)，一些发动机映射图就被修复了。然后是全力以赴进行适当的调整，为今年晚些时候F1支持法案上的一些历史性比赛做准备。是啊，丹终于要实现他的梦想了。

不出所料，他在嗡嗡作响。“在这个星球上，没有什么比一级方程式赛车更好的了。刹车是如此不可思议，以至于你的大脑无法理解，当你以每小时200英里的速度刹车60米时，你还能活着。这让人精神麻木。

出于这个原因，他的赛车在当时是一名出色的中场跑步者，这对他来说并不重要。因为这不是因为它是最快的。这些真正伟大的工程师能够齐心协力，这是一个工程奇迹。所以开这辆车对我来说是超级令人兴奋的。