电式

这是生产的MG赛伯斯特，配有电动剪刀门和510马力

证明并不是所有的电动汽车都需要跨界车或SUV。它们可以是车门非常复杂的跑车

这是一款量产的MG Cyberster，这是对所有电动汽车都需要是掀背车和跨界车的想法的抵制。它不仅仅是一辆跑车。这是一辆带有电动剪刀门的跑车。和四个驾驶舱屏幕。哦，希望他们没有把事情复杂化。

MG利用日内瓦车展展示了赛伯斯特以完全烘焙的形式。规格是：3.2秒内0-62英里/小时，510马力，电池77千瓦时，WLTP续航277英里。

这是为一辆双电机四轮驱动车准备的。还有一款后驱版本，在5.2秒内行驶0-62，如果你没有听说过双马达版本，这听起来会相当酷。

夏季发布的价格将于3月下旬公布。显然，有了这样的动力和那些门，这不是电动MX-5的竞争对手。或者实际上是一辆简单的现代MGB。我们预计单马达略低于60K GB。

MG正在挖掘英国的传统，在发布会上闪现MG的照片，并提到MG和日内瓦的车展一样，今年迎来了它的百年诞辰。

公平地说，尽管该公司现在归中国政府所有，但赛伯斯特最初的设计理念是由英国人卡尔·戈瑟姆领导的团队在伦敦玛丽波恩路的工作室里勾勒出来的。那里距离BBC Top Gear的神经中枢只有几英里远。

我问MG英国的产品和规划主管戴维·艾利森，买家是否知道MG现在是中国人。“不完全是，”他说。

那么，他们关心MG这个名字的传承吗？“我认为这很重要。赛伯斯特改变了这一点。在中国，没有人关心汽车文化。但我们在古德伍德速度节上有赛伯斯特，几位高级管理层飞了过来，立即看到了它的价值。赛伯斯特是一件继承了这一传统的甜蜜的事情。你只有一个百年纪念日。”

赛伯斯特的驾驶舱使用了三圈环绕的驾驶员屏幕，外加一个用于气候和娱乐的控制台屏幕。

屋顶是一个简单的有动力的织物作品。它会在10秒内关闭，并且不会占用任何启动空间。

但由于门是有动力的，复杂程度呈螺旋式上升。每个按钮都有四组按钮来激活它，这取决于你是在车里还是在车外，以及你需要伸手向上还是向下。拉推式手柄又有什么问题呢？