第一眼

新的EX30是最小、最快、最环保的沃尔沃

部分回收的电动SUV根据你驾驶的方式提供不同的电池化学成分

这是新的沃尔沃EX30，里面挤了很多最高级的词。

准备好的?这是沃尔沃迄今为止最小的电动汽车。这是有史以来加速速度最快的沃尔沃。然而，沃尔沃坚称，这款车的二氧化碳排放量也是沃尔沃有史以来最低的。

这不是新的XC40-EX30比沃尔沃目前相当好的SUV还要小一点，你可以买到纯汽油或全电动汽车。而且它的外观在某种程度上比XC40更光滑，就像它是与鹅卵石杂交而成的。

在你曾经找到的前格栅的地方，只有一个模仿沃尔沃对角线标志的凹痕。为了让它看起来更低、更时尚，他们采用了老式的“车顶黑色”的伎俩，但这不是一款具有威胁性、攻击性、运动性的SUV。从某些角度来看，它实际上相当可爱。还有没有人隐约闻到奥迪创新的A2？

EX30可能会以它的车身外观为卖点，但沃尔沃想要大肆宣扬它的材质。这里四分之一的铝被回收利用。17%的钢材也被回收，重新利用的塑料也有同样的比例。你甚至可以指定完全由回收塑料瓶制成的地毯。

由于它是用堆肥的垃圾制成的，而沃尔沃正忙于减少其整个供应链和工厂的碳排放，这应该是有史以来对环境最友好的沃尔沃。

这是一段可爱的原声片段，但数字是多少？根据沃尔沃的说法，制造这款汽车，然后行驶12万英里，排放的二氧化碳将不到30吨。其中18吨是制造这辆车的首要条件。瑞典人坚持认为，没有其他汽车--即使是非常节俭的汽油车--也无法超越工厂的足迹，达到20万公里。它一如既往地表明，在你买到钥匙…之前很久，买一辆全新的汽车就会对环境产生巨大的影响

奇怪的是，最环保的沃尔沃也是最快的。欢迎来到有史以来最快的沃尔沃。顶级的双电机性能版本拥有428马力，可以在3.4秒内从0加速到60英里每小时。即使是基础的后驱版本也有272马力，将与本田思域Type RTO 60英里每小时相媲美，所需时间不到5.5秒。因此，像大多数电动汽车一样，这款明智的小型家用汽车的速度比它需要的要快得多。

顺便说一句，这并不是因为它很轻--即使是最轻的一款也超过了1800公斤，而一款全规格的大电池也接近两吨，这是危险的。但电池很有趣。我保证。跟我们走--这牵涉到一些化学反应。

沃尔沃在这里的论点是，你应该根据你真正需要的咀嚼里程来选择电池。因此，入门级单电机EX30配备了51kWh的镍锰钴电池，制造成本更低，因此它使基础车的价格更低。

如果你需要更多的续航里程，中高端规格的双效汽车配备了64kWh的锂离子电池，续航里程从213英里到不到300英里不等。而且它们都可以在134到153千瓦的功率下快速充电，所以它可以在不到半小时的时间里充满10%到80%的电量。

好消息是，对电池成分的合理处理意味着EX30在英国的发布价格将低于34,000 GB，这是中等规格的Plus版本。

排在首位的是Ultra，它的价格将超过GB 40k，但更有趣的消息是，被称为Core的入门规范将以大约32,000 GB的价格出现。请记住，梅赛德斯想要52,000 GB的EQA，而最便宜的宝马iX1是53,000 GB。它们的续航里程更长，但沃尔沃想知道你是否真的需要它。

里面有一个方形方向盘，光滑的按钮垫，和一个巨大的肖像触摸屏。沃尔沃目前还没有赢得任何原创奖，但有迹象表明，沃尔沃正在尝试以不同的方式行事。

例如，车门上没有扬声器--它们都像音棒一样竖立在仪表板的顶部，甚至窗户开关也被组合在中间。这基本上降低了在工厂制造门的成本，减少了松动的部件，因此制造(和购买)成本更低。由于没有变速箱或变速器隧道需要担心，沃尔沃也将手套箱移到了中间，所以它更大，更容易接近司机。

在行李箱里，有一个尺码指南，可以帮助你决定宜家家具适合多少，或者你是否应该更努力地存钱，买一台更大的XC90。或者是纯电动的EX90。

正如你对沃尔沃的期待一样，它有很多安全技术，比如一种驾驶辅助设备，如果你点击指示器就会帮你超车，还有一个传感器，如果骑自行车的人呼啸而过，它会阻止任何人开门。不过，如果沃尔沃真的想要像房子一样安全，他们肯定会在里面安装一些加热器和音量按钮，而不是另一个远离道路的触摸屏？