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哇，Nyobolt的基于Elise的电动汽车六分钟内充电

朱利安·汤姆森尝试推出一款拥有超快充电技术的运动型电动汽车

看，Nyobolt EV。如果你认为它看起来可疑地像莲花伊莉斯，你就对了。最初的Elise设计师朱利安·汤姆森在这个项目中戴着他标志性的汽车设计手套。它旨在展示Nyobolt的先进电池技术，只需6分钟就能给电池充电。

这款新的电动概念车配备了35千瓦时的电池，据称续航里程为250公里(155英里)。工程师们已经对充放电循环进行了2000多次测试，没有任何重大损失。

因为看着电池和穿着实验室夹克和手套的男人的照片并不是特别令人兴奋，Nyobolt委托汤姆森画出了这个小美人，然后工程公司Callum实现了这一点。

显然，汤姆森自1994年构思伊莉斯以来，就一直渴望对其进行现代化改造，尽管Nyobolt EV并不是完全的复制品。它采用碳纤维车身，安装在19英寸轮子上，比最初的Elise宽100 mm，长150 mm。然而，它确实有可拆卸的车顶面板，可以进行一些敞开的顶部动作。

摄像头已经分散地集成在一起，类型2充电端口隐蔽地位于B柱中。Callum的创意主管阿莱克·琼斯说：“我们的目标是改进设计，使其与时俱进，同时保持在Elise中广受欢迎的标志性跑车形象。

通常情况下，最初的草图会遇到可行性问题，设计在从概念转化为现实的过程中会失去影响力，但令人难以置信的是，由于卡勒姆设计团队和工程团队之间的密切合作关系，我们能够在现实世界中实现我们早期的形象和独特的愿景。

Nyobolt的技术让这款车可以在所有的方框上勾选，这使得最初的Elise成为一辆受狂热追捧的令人向往的司机车，但它是电动的。由于重量和电池包装的限制，这两件事通常不会齐头并进。

显然，这并不是莲花第一次被用作电动汽车的示威者鞭子。众所周知，埃隆·马斯克就是用它创办了特斯拉汽车公司。然而，马斯克后来表示，尽管它很轻，但对于Roadster来说，这是一个糟糕的选择，因为电池设备不容易集成到汽车中。

电池技术预计将于明年投入生产，尽管这款车是否会效仿还有待观察。

Nyobolt首席执行官Sai Shivareddy表示：“解决电动汽车设计者面临的挑战一直是我们突破性快速充电电池发展的关键。以前，在不影响其使用寿命的情况下，实现一辆重量轻的快速充电汽车是不可能的，因此人们一直依赖于昂贵的大型电池组。凭借我们独特的技术，我们已经实现了六分钟充电的汽车，并开发了更小的电池组，可以提供更多的功率和更短的时间充电。

“我们与Callum的合作表明，采用系统级技术创新如何改变电动汽车的未来，并增加电动汽车的可及性，包括40%的英国家庭，他们无法在家中彻夜充电。”