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Hennessey将凯迪拉克CT5-V黑翼刻度盘调至11，现在生产1,000马力

美国对M5的H1000升级涉及更多增压

不出所料，轩尼诗的表现决定了凯迪拉克制造的最强大的量产汽车远不够强大。因为很明显，668马力，3.5秒内0到60英里每小时和205英里每小时的最高时速是滑稽的平凡。

向前一步，德克萨斯调谐器的H1000升级已经被设计成将凯迪拉克CT5-V Blackwing从美国对宝马M5的回应变成美国对维苏威火山的回应。

虽然一方面承认CT5-V黑翼确实是球童中最重的击球手，但另一方面，亨尼西承认它一直想让赛车变得更快。因此，6.2升小块LT4 V8进行了一系列升级，包括带端口的气缸盖、增强型进气阀和排气阀、改进的升降器和推杆、超大热交换器和长管不锈钢集箱。

工厂的增压机被猛烈地浸入最近的垃圾箱，取而代之的是一个高流量的增压机。然后，Hennessey为ECU导入自己的地图，以编组得到的马。

现在有很多这样的人。轩尼诗引用的是1000马力和966磅英尺的扭矩--这些数字会让一辆超级跑车脸红--而0-60英里每小时的时间降到了3.4秒。最高时速仍然超过200英里每小时，尽管四分之一英里的时间现在记录为10.1秒。

凯迪拉克的CT5-V Blackwing配备了通用汽车的增压LT4，是我们‘驱魔者’升级的自然候选者，因为它在不影响驾驶性能的情况下大大提高了动力，“老板John Hennessey说。

作为一款‘H1000’，四门凯迪拉克是地球上速度最快的纯燃烧豪华轿车。在这个将在本世纪末消失的细分市场中，这是一个罕见的高点。

为此，这一改装附带了两年/24,000英里的保修。