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这是新款大众ID.7Tourer，一款后轮驱动的电动汽车

大众的豪华家用汽车在这里，拥有一个大后备箱和282马力的电动马达动力传动系统

这是新的大众ID.7旅行车，标题号码是605和1714。可悲的是，这些都不是它在马力方面的表现(翻页的ID.7GTX)，而是豪华的新庄园的承载能力，后排座椅向上和向下折叠。

等等，回来！诚然，开机空间并不是最令人兴奋的指标，但对于一辆完全允许“非常高的负载能力”的汽车来说，这是最重要的指标。2024年，以运动型多功能车为主的S市场，感觉有点复古，迎来了一个新的、实用的、大靴子的(电动)产业。

当然，它加入了越来越多的电子地产的行列，尽管装载空间没有传统的梅赛德斯-奔驰E级车那么高--公平地说，除了塔迪斯，没有多少--这些数字仍然令人印象深刻。坚持在可选的车顶盒上，你将获得额外的460升空间，大众告诉我们，新的ID。7旅行车在完全部署时提供了近两米长的装载区域。好时光。

也有足够的电力可供部署。ID.7 Tourer与这款轿车共享一切，包括282马力的后轮驱动动力总成。Tourer Pro和Pro S将在发布时推出两款车型，它们都配备了相同的APP550电子驾驶系统，但前者将凑合使用82kWh电池(净值77kWh)，而Pro S将配备91kWh(净值86kWh)电池。大众表示，这款车的续航里程为426英里。

充电？在快速充电的情况下，77kWh电池可以在28分钟内从10%到80%充满，而更大的电池“在不到30分钟的时间内”就能完成充电。有足够的时间欣赏拉长的剪影。除了新的大靴子外，Tourer的尺寸与ID.7轿车完全相同。同样的脸，当然，通过ID.7的S气动磨砺的身体上升到更高，挺拔的后方。一个好的、干净的设计。

然而，同样的混合袋内饰。继承ID.7轿车的难点意味着继承ID.7轿车的内饰。Tourer也有同样大的15英寸独立式触摸屏(点击此处了解它在轿车中的样子)，尽管Tourer拥有升级的增强现实平视显示器。

大众表示，通过升级，你现在可以将Apple CarPlay或Android Auto NAV方向集成到这款HUD中，同时“AR功能的外观也得到了显著升级”。车上有ChatGPT，IDA语音助手，一个‘Wellness’应用程序，当然还有太多的驾驶员辅助功能。

大众管理部门的伊梅尔达·拉贝表示：“新的ID.7旅行车完美地完善了我们在中上阶层推出的车型。”由于其宽敞的空间和长距离的行驶里程，它对经常开车的人和商务客户特别有吸引力。

什么会更有吸引力呢？ID.7Tourer GTX…