未来技术

现代和起亚推出了一种全新的电动汽车动力传动系统

这两个人称这款名为“Uni Wheel”的自行车几乎可以用在任何有轮子的东西上

现代汽车和起亚汽车联手推出了一种新的全球通用的动力传动系统，名为Uni Wheel，旨在改变个人和商业机动性，并让你的思想油炸。

新系统集成了先前存在的动力传动系统技术，该技术基本上经过了重新设计，将主要驱动系统组件移动到汽车轮毂内的空白区域。想了解它是如何工作的吗？戴上你的书呆子帽子，是上科学课的时候了。

在传统的内燃式汽车中，动力从发动机通过变速器传递，然后通过传动轴和CV关节传递到车轮。在电动汽车中，电机和减速器取代了发动机和变速器，但过程的其余部分保持不变。

Uni Wheel希望改变这最后一步，将电动汽车中的减速器重新定位到轮毂内，然后在更靠近每个轮子的位置安装紧凑型单独的电机。这不仅会减少传动轴的尺寸，还会减少所用的总楼面空间。这意味着有更多的机舱空间让薯片和面包屑成为他们的居住地。

好了，准备好变得更极客了吗？

让Uni Wheel运转的是一个行星齿轮结构，它由一个位于中心的太阳齿轮、两边的四个小齿轮和一个位于外缘的环齿轮组成，在太阳系的这一特定部分，它被伪装成小行星带。

电机产生的电能首先被送到太阳齿轮，然后太阳齿轮被传递到小齿轮上，以移动环形齿轮。与汽车实际轮子相连的环形齿轮，然后弹起，使动力得以发挥作用。狂热的工程爱好者还会注意到，这个系统甚至可以推动扭矩矢量游戏的发展，因为每个轮子基本上都有自己的引擎。

这对韩国动力夫妇还表示，这将对乘坐舒适性产生积极影响，因为动力传动系统与多轴悬挂密切合作，以在更粗糙的表面上更快地爆发动力和扭矩来稳定车辆。

这项技术将继续改进，以期将其整合到未来的产品中，并有可能应用于任何车轮小至4英寸或大至25英寸的产品。

这意味着它甚至可以用于不同类型的移动解决方案，从自行车到轮椅。我们想知道它是否能为送货机器人带来一个新的赛车系列。《机器人方程式》当然听起来很有道理，不是吗？