美国式调谐

来看看售价850美元的沃尔沃850R成为BTCC启发下的英雄

一块普通的家庭砖块如何变成不寻常的东西的故事

你一定看过荷兰赛车手简·拉默斯的标志性照片吧？这是一张动作快照，捕捉到了一辆不协调的沃尔沃850庄园赛车，在英国房车锦标赛的装饰下，两个轮子悬挂在有点限制的上方，拉默斯在方向盘上诱使它着陆。可以肯定的是，这是一块会飞的砖。

随着超级巡回赛时代的展开，这位前F1和原型跑车轮手签约与沃尔金肖车队一起参加1994年BTCC赛季的比赛，与队友Rickard Rydell一起经营着两个沃尔沃庄园中的一个。这些赛车给车迷留下了深刻的印象，拉默斯和莱德尔用大量的两轮滑稽动作敲定了交易，但这两个男孩在那个赛季的成绩不超过第五名，沃尔沃在这位车手的锦标赛中排名第六。尽管如此，赛道上的亮点以一些世界级的BTCC敲门为特色，绝对值得一看。

沃尔沃选择其家族运输车而不是轿车来担负该品牌重返停机坪的真正原因可能已被历史遗忘，但这个传说一直流传着：当从工厂提车进行改装时，只有庄园可供选择。直到后来才确定，长的车顶线给了他们轻微的下压力优势。

沃尔沃，特别是它最像砖头一样的形式，在汽车历史和世界各地发烧友的心中拥有独特的地位，这已经不是什么秘密了。在这一系列美国调谐节目的最后一集，主持人罗布·达姆深入探讨了一个致敬项目，一辆纪念BTCC 1994赛季的沃尔沃850R。雅各布·梅勒是这个项目的所有者和策划者，他从沃尔沃850的股票开始，他只花了850美元就买了下来。尽管受到了BTCC的启发，但Maller并没有开始建造一款复制品，而是为了表达对原始赛车精神的敬意。

鉴于老款沃尔沃的售后支持有限，雅各布创造性地使用了工厂生产的沃尔沃钻头来增强汽车的操控性，例如，包括C70敞篷车的零部件，以增加底盘的刚性。在引擎盖下，沃尔沃工厂配备了来自宝马S85 V10的单独节气门车身，增强了其自然吸气的特性。其结果是发动机转速平稳，并提供令人兴奋的动力，让人想起时期的超级巡回赛的赛车。

雅各布的身材最引人注目的方面之一是使用了3D打印部件。油门阀体流道和其他部件，虽然看起来像库存，但却是定制的，展示了现代技术和经典调整方法的融合。

Maller的沃尔沃850R可能有点像沃尔沃书呆子的早餐，但它展示了如何在正确的人手中将一辆普通的家用汽车转化为非凡的东西，体现了汽车调整的核心激情和创造力。