第一眼

令人赏心悦目的新宾利大陆GT速度是有史以来最强大的宾利

771bhp混合动力重量级汽车以全新的面貌和更健康的V8发动机大踏步进军

著名哲学家伯特兰·罗素曾写过一句名言：从无用的知识中获得很多乐趣。而这位大个子绝对是恰到好处，因为知道新的宾利大陆GT速度的4.0升V8引擎避免了传统的真空系统，不会以任何方式进一步你的生活。但知道这一点很有趣。

事实是，这款相当令人愉快的巨型现在是一款混合动力车，变速箱中隐藏着一个电动马达，消除了涡轮滞后，这反过来又促进了一对复杂得多的单涡旋涡轮增压。因为它们更简单，它们可以运行得更热，基本上可以产生非常非常大的爆炸。

相当于771马力的爆炸。这是历史上所有宾利中最棒的一次。被称为“超高性能混合动力车”的宾利已经成功地在整个转速范围内增加了功率和扭矩，因此bang非常容易接近。事实上，这款V8混合动力总成还成功地产生了巨大的738磅英尺的扭矩(超过了辉煌的W12曾经管理过的扭矩)，与双离合器八速自动变速箱、电子限滑差速器以及当然还有四轮驱动相结合。

因为就像拉塞尔继续说的那样，你擅长的任何事情都能带来幸福。而新款宾利大陆GT极速真的很擅长…速度。毕竟，这是名副其实的。每小时0-60英里的时速仅需3.1秒。VMAX是令人兴奋的208英里每小时。

想要更多无用但令人愉快的琐事吗？电动马达本身可以产生332磅英尺的重量，仅靠电力就能为这辆大型宾利提供高达每小时87英里的动力，最长可行驶50英里。有一个25.9千瓦时的电池安装在后桥(充电不到三个小时)，定位，它有助于近完美的49：51的重量分配-这是康蒂的第一次。尽管这是一辆宾利，但它的重量很大--2,459公斤。

此外，当你在小型电动马达上添加强大的大型V8发动机时，总续航里程为534英里，如果你想要的目的地在533英里之外，这是非常方便的。这段旅程将比以前更舒适，因为新的Conti配备了新的双阀减振器和48V防侧倾控制。(事实上，这款第四代汽车的68%是新车，而不是老款Conti GT。)

本特利声称，这足以实现“迄今为止最好的欧式乘车舒适性”。因此，一辆以世界级减震闻名的汽车刚刚获得了…丹皮尔。话虽如此，如果你认为HASTE是最重要的，它肯定会令人钦佩地表现出来，正如我们在原型中发现的相当潮湿的轨道一样。

宾利提升了方向盘的手感，通过“动态”模式赋予了它幽默感(或它所谓的“后桥打滑”)，并通过“先进”的ESC完全关闭了油门漂移，让它完全摆脱了束缚。或者，正如本特利解释的那样，“驾驶员可以通过油门来平衡转弯姿势”。

不着急吗？看一下细节，因为新的大陆已经变成了一辆非常漂亮的车。最大的变化是单一前大灯的设置；显然，这是自20世纪50年代以来第一款采用这种配置的宾利。即将离任的康蒂已经是一个肌肉发达的设计，新车延续了这一趋势，本特利描述它有“休息的野兽的姿态”。完全正确。

整辆车也经过了“视觉上的清洁”，让它有了更持久的存在。后部进行了彻底的检查，安装了一套新的尾灯，一个新的保险杠，并在靴子上加了一个小嘴唇，用于空气动力学。

当然，有巨大的22英寸车轮隐藏着巨大的刹车，而你自己也可以躲在里面，里面装满了宾利传统的、昂贵的和奢华的材料。和20向可调座椅。宾利推出了新的“精密被子图案”，以及新的镀铬规格和穆林纳在打造更个性化的室内氛围方面的专业知识。

通过选择三种音频设置，您可以通过12.3英寸高清晰度旋转显示器访问，每个音频设置的功率都在增加。所说的氛围也可以通过潜在的无用但非常令人愉快的知识来改变，你可以从30个室内照明选项中进行选择。

当然，这是一辆现代的宾利带来了大量的技术，这款车能够在半辅助驾驶模式下评估附近的环境，并自动停车，同时还有CarPlay和Android Auto。

那么，有很多事情可以浪费你的时间，但当然，正如罗素所说，你喜欢浪费的时间并不是浪费的时间。那么为什么不把它浪费在GTC的速度上，在这里展示了Coupe？

它只有一点点慢-0-60英里每小时3.2秒，177英里每小时最大速度-但让你在19秒内进入无边无际的天空，通过一个七弓织物屋顶，可以以高达30英里每小时的速度打开和关闭。

当然，这是你的选择。但让这件事告诉我们：英国的价格将从236600 GB开始计算。这并不是一点无用的知识。