破解神话的电动汽车

破解电动汽车世界的神话：与电动车相比，电动汽车乏味吗？

我们解构了一种普遍的看法，即电动汽车与内燃机相比并不有趣

电动总成的感觉都大同小异。这是事实，不是神话，所以我不是来揭穿它的。对于正确的踏板，他们都给出了流畅、即时和成比例的回答。它们甚至听起来都一样。如果沉默是一种声音。

我们这些石油头目往往会对此怨声载道。但让我们面对现实吧，10年前，许多汽车的内燃机动力系统都非常相似。在售出的汽车中，近一半配备了四缸柴油发动机和六至八速自动变速箱。让我告诉你，它们很难区分。

而且几乎所有的司机都会发现它们比电动汽车糟糕得多。他们吵吵闹闹，声音沙哑。他们的换挡经常是重击，他们会发现自己处于错误的传动比，所以当你按下油门时，你面临着延迟，而他们换下了档位并开始加速。

就我个人而言，我确实怀念内燃机。但我必须承认，我最喜欢的是绕过问题。用挡板将变速器推到正确的档位，提早按下油门以预测涡轮增压滞后，调整刹车使其平稳停止。如果是手动，则协调离合器、油门和换档，以接近电动汽车的无缝冲动。

在一个幸运的日子里，我开了一辆六平的保时捷和一辆V12的法拉利，两辆都是Nat-asp。这是一个很高的标准。但我们大多数时候驾驶的内燃机动力总成比电动更有趣，只是因为它们更不完美。