本周问题

《Top Gear》的读者选择了他们最喜欢的快速福特

本周的结果是迄今为止最接近的，有很多利基选择由你投票选出

之前的一周问题帖子都以压倒性的赢家结束了。本周距离这一结果再远不过了，在整个总结过程中涌现出大量的黑马。但…已经出现了一个赢家说大也大吧。

在我们讨论胜利者之前，让我们来看看上面提到的一个不太可能的英雄，以及一辆被许多人认为是澳大利亚传奇的汽车：猎鹰GTHO。戴夫·哈里斯将其描述为“351立方体的V8赛车”，而大卫·哈迪则补充道：“我父亲的赛车是第三阶段赛车。我七岁的时候，他换了一辆费尔兰赛车，这辆赛车出厂时就配备了当时已经过时的第四赛车装备。”哈代说，两个人都吃得很快。

当然，人们对热门嘉年华、福克斯和蒙迪欧的欣赏是健康的。比方说，皮克尔说：“嘉年华St MK 7有些特别之处。我们都知道，生活中没有什么比热舱口更令人愉悦的了，而这一点符合所有的要求。”嘿，像样的二手车的价格在1万GB左右。

说对了，皮克。我们喜欢在TG这里的一辆小型全能汽车，其中，嘉年华仍将是真正伟大的车型之一。

我们很高兴的一款车将继续生产--至少在可预见的未来--就是野马。尽管是一款如此受欢迎的汽车，但实际上并没有那么多人投票支持它，而阿尔·金(理所当然)很难理解其中的原因。

福特是一家美国公司，当你想到快速的美国车时，你会想到肌肉车，当你想到肌肉车时，你不可能忽视福特野马。除了开创或阐述了我们今天与肌肉车联系在一起的许多功能外，MK I还催生了许多快速变种--仅福特一款就售出了超过7.2万辆马赫1。对于一款主流的高性能汽车来说，这感觉如何？

不，我们没有忘记护送和塞拉·科斯沃斯的车型。这两款车都非常接近胜利，但只差一点就错过了两款同名的赛车标志：RS200和GT40。我们提到这两点是因为，不知何故，本周我们最终打成了平局。

是的，他们都不是现实中可以实现的，但让我们面对现实吧，他们都是真正的蓝领、工人阶级英雄，他们把蓝色椭圆形徽章带到了欧洲最优秀的人的家门口，并给了他们一次严肃的粘贴。它们不能仅仅因为它们极其罕见就被打折。失败者-经验丰富-勇士的精神在两者中都是绝对正确的，这难道不是任何伟大的快速福特的面包和黄油吗？

我们将让读者们在周末的评论区继续讨论他们的观点。周一，我们将提出本周的下一个问题，围绕着可以说是超级跑车最伟大的十年：十年。

感谢这周参加活动的每一个人！