它曾经是旧机场，现在是以前的农家庭院。孩子们，在这些隐蔽的码子的后端，发生了一些有趣的事情。这座房子位于多塞特郡最深的地方，用新鲜的混凝土、油漆和建筑物进行了巧妙的重新装饰。Silent Classic的一侧是Rotron，用无人机等的旋转发动机做着令人着迷的事情，院子对面是ParaJet，用它们来驱动风扇帮助人们飞行。
杰克·科里奇在自己创办公司之前曾在那里工作。他个子高大，头脑敏锐，有一种狂野教授的气质。你认识的那种人会为一个疯狂的项目做准备。他的第一个目标是将一辆菲亚特126改装成电动汽车。他仍然坐在外面，这些天有点不受欢迎，因为他已经转向更伟大的事情。为什么首先要买车呢？“这是流传在血液里的。我父亲是一名老爷车修理师，所以我从小就是在这样的环境中长大的，从那时起，事情就开始螺旋式增长。
它进入了一个熟悉的兔子洞，杰克是许多人中发现将经典转化为电力的利基市场之一。与一些人不同的是，他的灵感来自工程，而不是商业机会。126教会了他很多关于重新利用现有电气部件并让它们协同工作的知识。他的谋生之道是菲亚特500。
摄影：乔尼·弗利特伍德
它非常适合电力供应，而且所有部件都可以很容易地安装到现有的底盘上。到目前为止，他们已经建造了大约15个品牌，需求如此强劲，以至于他计划将这个业务拆分成自己的高端品牌。考虑到Silent Classics本身只在几年前才成立，这还不错。
杰克的五人团队是年轻的、多才多艺的。“几乎每件事都是在室内完成的，即使我们使用承包商，我们也希望他们来这里工作。”这不仅仅是电工工作。巨大的车床占据了车间的一角，焊枪嘎嘎作响，火花四溅。但电动的一面很有趣。科里奇不适用于那种‘买下一辆崩溃的特斯拉，然后对它进行改造’的做法。这件衣服要定制得多。
每辆车都有精心挑选的部件，以最大限度地适应其性能。其中许多部件都被抢救了出来。克里奇告诉我：“尽管我们也使用新电池，但寻找旧电池变得越来越困难。”“然后我们拆卸这些包裹，然后在我们自己的房子里重建它们。”这使得团队能够创造出完全适合捐赠者汽车空间的背包。但将它们与随机马达配对意味着Silent Classics需要自己完成所有控制电子设备。“我们使用开源软件来帮助我们做到这一点，事实上我们也对此做出了贡献，”克里奇说。
这个研讨会是一大堆正在进行的项目。一辆经典的路虎(Range Rover)悬挂在空中，车身底部制造了一些部件，邦德虫(Bond Bug)与奶油捷豹SS和令人愉快的菲亚特托波利诺(Fiat Topolino)并肩而坐。一旦配备了21千瓦时的背包和60马力的马达，后者就是每个地中海村庄早上面包跑所需要的。上图中，一个下班后的摩托车项目悬挂在天花板上。
目前位居榜首的是达特森240Z。这不是为客户建造的，而是克里奇本人建造的。它很小，很漂亮。它使用一个36kWh的电池组，配上一辆雷克萨斯GS450h的双电动马达，在这里开发了320bhp。这不是一辆重达两吨以上的电动汽车。科里奇用它进行了实验：有可切换的驱动模式，集成的平板电脑作为中央屏幕，刻度盘已经定制……但你仍然需要转动钥匙才能启动它，还有一个手动手刹可供百灵鸟使用。
在这方面，它不需要任何帮助。我从院子里出来时，伴随着一声冒泡的声音。旋转车轮。我想要多少就有多少，只要我想，就会有结果。科里奇估计重量分布接近50：50，因为发动机和逆变器安装在后桥上，以平衡引擎盖下的电池块，但这不能抵消通过一些环保的法尔肯轮胎工作的320马力可能1300公斤。
电池组的外观很好，但不是连续六个。这就是为什么我经常对这样的汽车持怀疑态度，这些汽车曾经有魅力的发动机，但现在却有无情的电子。然而，这里有一种小小的连接感：木制变速杆。它有一个可爱的动作，磁铁吸引帮助拉动你进入齿轮和增加阻力释放，当你在前进和后退之间来回弹。
在其他地方，它并没有完全完成，克里奇承认，当客户项目到达时，它被搁置了。每次你升空并重新启动驱动装置时，传动轴都会发出隆隆的响声，他们需要以每小时45英里的速度摇晃才能到达底部。但身处其中的体验是如此的小而紧凑，隐藏在那顶细长的帽子和那些细短的柱子后面，依偎在丰富的皮革中，令人着迷。也许是因为240Z对我来说从来没有其他跑车那么重要，所以我倾向于在我努力使用电动911的时候放过这一点。
更有可能的是，这是因为它有优势。科里奇承认，他的240Z让他感到害怕。我想在雨中，但今天我们有臭名昭著的齐格扎格山的好天气。你很快就会学会耐心和温柔地使用油门，但输入油门，看看你能找到多少牵引力，是很有趣的，特别是当这两个双马达工作在一个紧密的不同。Wilwood的刹车很可爱(目前这里没有再生，但我每次都会有这种感觉)，转向精细、准确，线圈悬架提供了良好的控制和足够的舒适性，适合您想要使用的那种驾驶。
那是什么？它不够精致，不适合长途旅行，除了缺乏快速充电(这会增加太多的重量和复杂性，所以它最高为7kW)，你只能固定在大约120英里的范围内。但对于夏天在乡下闲逛来说，这方面有很多可说的。我想象着自己停在山上，打开行李箱打开一个野餐篮子，想着240Z比E-Type要酷得多，也不那么费力，实际上我很享受当我开车经过的时候金凤花不会枯萎的事实。
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