一级方程式

国际汽联已经放弃了对沃尔夫的调查

管理机构对苏西和托托·沃尔夫进行了戏剧性的180度大转弯，向其主席提出了问题

迷你传奇…在这里结束有可能。国际汽联已经放弃了对F1学院老板和梅赛德斯车队负责人的调查，就在开业三天后。

但两天前，梅赛德斯的所有九家竞争对手都发表了措辞相同的声明，否认他们对这对夫妇提出了任何投诉，这是对国际汽联调查的罕见的一致回应。

在此之前，苏西·沃尔夫表示，她对这些指控感到“深深的侮辱”，F1和梅赛德斯跳出来为她和托托辩护。

所有这些都给国际汽联带来了巨大的压力，要求它准确地解释为什么决定采取行动，瞧，现在它已经得出结论，…不，连五秒的点球都没有。

国际汽联可以确认，没有任何涉及任何个人的道德或纪律调查正在进行。作为监管机构，国际汽联有责任维护全球赛车运动的诚信。国际汽联重申其对诚信和公平的承诺。

现在国际汽联已经宣布让步，苏西·沃尔夫对整个磨难做出了自己的激烈回应。

她在社交媒体上写道：“当我昨晚看到国际汽联发表的声明时，我的第一反应是：‘就是这样吗？’两天来，人们在公开场合和背景简报中影射我的诚信，但国际汽联没有人直接与我交谈。”

我们作为一项运动已经走过了很长的路。我非常感谢一级方程式车队的统一支持。我在F1和国际汽联与如此多充满激情的男女合作过，他们把我们运动的最大利益放在心上。

然而，到目前为止，这一事件的发生没有透明度，也没有问责。我在网上收到了关于我的工作和家庭的辱骂。我不会允许自己受到恐吓，并打算跟进，直到我找出是谁煽动了这场运动，并误导了媒体。

“本周发生的事情还不够好。作为一项运动，我们必须要求更好，这是我们应得的。”

这些话似乎证实了这场争吵是更广泛的权力斗争的一部分，沃尔夫、车队和F1站在一边，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆站在另一边。

这项运动和管理它的组织之间的关系似乎处于历史低点，F1内部的许多人将此直接归因于本·苏拉耶姆的行为和决策。

仅今年，他就监督了国际汽联寻找一支F1中很少有人真正想要的新球队，收到了F1的一封停止信，因为他表达了他对商业问题的看法，有传言称，他是在卡塔尔重新调查刘易斯·汉密尔顿的奇怪决定的幕后黑手，并将托托·沃尔夫和法拉利车队老板弗雷德·瓦瑟交给了管理员，因为他在拉斯维加斯的新闻发布会上使用了一些选择性语言。

有报道称，总统已经失去了F1高层人士的信心，国际汽联内部的一些人也对他的领导能力感到担忧。

我们还没有听到最后的消息，不是吗？