破解电动汽车世界的神话:你能通过开慢点来节省时间吗?
仅仅因为你充电的时间更少,并不意味着你会更快到达
这是在为我们的M25电动汽车挑战赛制定战略时提出的。一些人认为,通过缓慢驾驶以减少能源消耗,他们将花费更少的时间充电,到达目的地更快。他们错了。无论如何,除了在少数有限的情况下。
以每小时70英里的速度行驶。在三个小时内,如果高速公路畅通无阻,你就走了210英里。你谨慎的朋友开着一辆一模一样的车,开到60英里,多花了30分钟。即使你运气不好,只能找到一台50千瓦的充电器,而不是一台超快速的充电器,半小时内你也可以充电25千瓦时,大约相当于80英里,就像你的朋友开车去充电站一样。
但你的朋友会争辩说,他们的电池没有那么耗尽。没错。问题是,你可能会比他们多用10-12千瓦时的能量,正如我们所看到的,你已经编造了这个数字,而且还不止这些。在超快速充电器上,你会更清晰,差距更大。
但也有例外。如果旅程长度在您可能的范围内,那么可能更好的做法是放慢速度,采取不停车的策略。但这不太可能。想一想你的电动汽车的实际行驶里程,在地图上画出这个半径,看看你经常去的地方是否在圆圈上。更有可能的是,长途旅行将超出你的舒适范围。然后最好是以你喜欢的速度开车,让电池电量降到30%以下(这样它就会快速充电),然后做一个短暂的油门停车,把你带到最后。
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破解电动汽车世界的神话一文深入浅出地分析了驾驶电动汽车时开慢车是否能节省时间的问题,读后令人深思,对于电动汽车车主和未来购车者都具有很好的参考价值。