美国

美国911 GT3的车主现在可以升级到Manthee赛车套件，价格为5.7万美元

升级版在纽伯格林赛道上解锁了整整四秒钟，而不是普通的GT3

如果你在美国拥有一辆保时捷911 GT3，那么首先，祝贺你！那辆车真不错。其次，你很可能会对在一条非常可怕的赛道上获得宝贵的时间感兴趣，因为你拥有一辆保时捷911 GT3，而它就是这种车。

保时捷汽车北美现已宣布，其合作伙伴曼西赛车开发的性能套件现在可以在保时捷官方中心购买和安装。

该套件包括一个更大的扰流翼嘴唇和新的前侧襟翼，以及GT3型S车身下部经过改进的导气元件，这些都增加了前轴上至关重要的下压力。它在后部变得更加狂野，更宽的天鹅颈尾翼完成了格尼襟翼和更宽的端板。见鬼，保时捷说就连机翼的“攻角”也更大。

后扩散翼也更大，由碳纤维制成，而后轮上的空气盘延续了汽车额外的气动效率。MR套件还加入了保时捷和曼泰特别开发的四向回旋悬架，允许“在没有工具的情况下调整到四个位置”。随着减震水平的提高，前桥的弹簧率增加了10%，后轴增加了7%。还有编织的钢制刹车线。

正是这些小的、有针对性的改进使纽伯格林赛车的圈速更快。保时捷表示，一辆曼西赛车升级的911 GT3仅用了6米55秒737就跑完了一圈，比普通的GT3快了4.19秒。想想那些吹嘘的权利吧！

该套件起价57,300美元，额外支付15,500美元，你也可以购买重量轻的锻造车轮。然而，如果感觉这是一笔巨大的支出，保时捷提供了一项“先试后买”的服务--只需花费1,675美元，你就可以享受90分钟的课程，在美国选定的中心比较911 GT3是否安装了MR套件。

保时捷汽车北美首席执行官杰尔·格伦纳表示：“从今年开始，目前在美国拥有911 GT3的车主将成为那些能够从这一专业知识中受益的人之一。”我希望今年9月在拉古纳塞卡看到RennSPORT重聚7的例子！