第一眼

迎接新的宝马5系之旅，来自GB 69,040

将有三款车型可供选择，包括一款功率601马力、续航里程超过277英里的顶级M60车型

呼叫所有人员！宝马已经发布了第六代5系巡回赛，将于今年夏天上市，并将带来有史以来第一款全电动的i5车型。几个装饰等级将从推出，包括‘运动版’，‘M运动’，和‘M运动专业’。

然后，可以将这些应用于三种型号。入门级的530E(299马力，332磅英尺)是插电式混合动力车，将于今年晚些时候上市，提供至少52英里的零排放驾驶。定价尚未确定。

两款首发车型中的第一款是i5 eDrive40(340马力，295磅英尺)，起步价为69,040 GB，续航里程在300至348英里之间。整个系列还采用了自适应悬挂和热泵技术。

另一种选择是i5 M60(601马力，584磅英尺)，再花3万多英镑。它可以在不到4秒的时间内完成冲刺到60英里，尽管在相同的81kWh电池组的较低估计续航里程277至314英里之间确实有所妥协。

从设计上讲，这是…这是目前5系列的加长版，所以在这里不会有什么真正的惊喜。LED前大灯位于大但不大于M3的S格栅的两侧，边缘应用了M Sports Pro伪装和更高级别的奇特轮廓照明。

后部稍微少了一点，平窗和L形状的镀铬LED尾灯增加了外交外观。很容易想象，在这里，中高层的重要企业高管看起来完全像在家里一样。根据所选择的内饰级别，您还可以获得19到21英寸的合金。

让我们来看看内饰，在那里，新的5系旅行车的尺寸比以前的增加了，这意味着最大载货量也膨胀到了1700升。不过，没有提到退出董事会，所以你的商务会议革命需要等待。

司机前面坐着一个Veganza双辐条方向盘和一个加长的“互动吧”，既是平视显示器，也是信息娱乐单元。这将与18扬声器的Harmon Kardon音响系统配合使用，这意味着您可能再也不会想要访问Odeon了。

你将舒适地坐在Veganza座椅的内饰上--完全由素食友好的材料制成--可能会让你的手臂靠在整洁的中控台上。玻璃表盘看起来还不错，不是吗？干得好，比默。

玻璃表盘将用于切换各种安全系统，这些系统部分由停车辅助系统、拖车辅助系统和倒车辅助系统组成，而自动停车可以使用智能手机在200米外完成。等等，什么？是的，巴伐利亚人说它甚至可以自己停车。

第六代5系列巡回赛的订单现在已经开放，预计从5月份开始送货。接下来是新的M5巡回赛。